Stadtwerke Bonn wollen 7 Elektrobusse anschaffen

Die Stadtwerke Bonn haben die Beschaffung von sieben Batterie-elektrischen Linienbussen beschlossen. Die SWB Bus und Bahn will nun bei Bund und Land Förderanträge für die vier Solo- und drei Gelenkbusse sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur stellen und anschließend eine europaweite Ausschreibung vornehmen. 

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Das hat der Aufsichtsrat von SWB Bus und Bahn, dem kommunalen Nahverkehrsunternehmen der Stadt Bonn, in der jüngsten Sitzung beschlossen. Für Bonns Oberbürgermeister Ashok Sridharan sei dies ein logischer Schritt für den Klimaschutz und die Reduzierung von Emissionen.

Elektrobusse gehören laut SWB in Bonn bereits seit 2013 zum Stadtbild und seit 2016 werden im Rahmen des EU-Förderprojektes ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System) sechs solcher Busse im Linieneinsatz getestet. Nach Ende des Projektes in diesem Sommer soll einer dieser sechs E-Busse den Stadtwerke-Fuhrpark auf Dauer ergänzen.

„Nach den bisher gewonnenen Erfahrungen in Bonn ist jedoch eine kurzfristige Komplett-Umstellung der Dieselflotte auf Elektromobilität derzeit noch nicht realisierbar, da vor allem die Verfügbarkeit der Batteriebusse noch gesteigert werden muss, um im täglichen Einsatz einen Dieselbus eins zu eins ersetzen zu können“, heißt es in einer Pressemitteilung der SWB Bus und Bahn. Erst im Januar wurde mitgeteilt, dass die sechs Elektrobusse von Sileo nachgerüstet werden, um ihre Einsatzzeiten zu erhöhen. „Die sechs Busse, die im regulären Linienverkehr eingesetzt werden, liegen bezüglich der Verfügbarkeit noch deutlich unter den Dieselbussen“, teilte Michael Henseler von den Stadtwerken Bonn mit. Der ÖPNV-Betreiber hat im vergangenen Jahr erneut fast ausschließlich Dieselbusse beschafft. Dabei soll die Busflotte der SWB bis zum Jahr 2030 komplett auf E-Antriebe umgestellt werden.

Update 31.10.2019: Inzwischen haben die Stadtwerke Bon die Aufträge für die Fahrzeuge vergeben: Vier E-Solobusse werden von Ebusco und drei E-Gelenkbusse von Solaris geliefert. Die Stadtwerke Bonn verfolgen weiterhin das Ziel, ihre Linienbusflotte bis zum Jahr 2030 komplett auf E-Fahrzeuge umzustellen.

Update 25.02.2021: Der polnische Hersteller Solaris hat nun die im Herbst 2019 bestellten drei elektrischen Gelenkbusse an die Stadtwerke Bonn ausgeliefert. Die Busse des Typs Solaris Urbino 18 electric werden ab Mitte März in den Einsatz starten, wie die SWB Bus und Bahn nun mitteilt. Bis zum Start im Linienbetrieb soll das Personal auf den neuen Fahrzeugen geschult werden, zudem sind Besprechungen mit der Feuerwehr geplant.

Spätestens im Frühjahr 2021 werden dann auch vier E-Solobusse des Herstellers Ebusco die Bonner Elektrobusflotte weiter verstärken, so die SWB weiter.

Update 29.04.2021: In Bonn sind ab sofort auch vier rein elektrische Solobusse von Ebusco im Linieneinsatz unterwegs. Die Ebusco 2.2 sollen laut der SWB auf eine Mindestreichweite von 200 Kilometern kommen, die unter optimalen Bedingungen auf bis zu 350 Kilometer ansteigen könne. Durch ihren Einsatz sollen jährlich bis zu 251 Tonnen CO2 und 570 Kilogramm NOx-Emissionen eingespart werden.

Die elektrischen Solobusse von Ebusco sind zwölf Meter lang und bieten Platz für bis zu 90 Fahrgäste. Geladen werden die Fahrzeuge stationär auf dem Betriebshof in Friesdorf mittels CCS2-Stecker. Dazu wurde in den vergangenen Monaten die Ladeinfrastruktur mit bis zu 150 kW auf dem Betriebshof neu geschaffen.

Das gesamte Projektvolumen für die bisher eingesetzten sieben Elektrobusse beläuft sich auf insgesamt rund 7,6 Millionen Euro. Rund ein Drittel der Gesamtkosten werden durch das Land NRW gefördert. Die restlichen Mehrkosten trägt SWB Bus und Bahn.
general-anzeiger-bonn.de, swb-busundbahn.de, swb-busundbahn.de (Update I), swb-busundbahn.de, solarisbus.com (beide Update II), swb-busundbahn.de (Update III)