StreetScooter eröffnet zweiten Produktionsstandort in Düren

Die Deutsche Post-Tochter StreetScooter hat jetzt ihren zweiten Produktionsstandort in Betrieb genommen. Im neuen Werk im nordrhein-westfälischen Düren laufen künftig bis zu 10.000 E-Transporter pro Jahr vom Band. Der Run auf die elektrischen Postkutschen geht weiter.

Dies entspricht einer Tagesproduktion von 46 Fahrzeugen im Ein-Schicht-Betrieb. Gemeinsam mit dem Stammwerk in Aachen verfügt StreetScooter damit nun über Produktionskapazitäten von bis zu 20.000 Elektrofahrzeugen jährlich.

Der neue Standort auf dem rund 78.000 Quadratmeter großen Gelände des Autozulieferers Neapco bietet bis zu 250 Beschäftigten Arbeit. Diese fertigen in dem neuen Werk die StreetScooter-Modelle Work und Work L in den Varianten Pure (nur Fahrgestell), Pick-up (Pritschenfahrzeug) und die Box-Variante (Kofferfahrzeug mit vier bzw. acht Kubikmeter Ladevolumen).

An der Eröffnung des Produktionsstandortes Düren nahm auch der Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen, Armin Laschet, teil. „Der StreetScooter ist schon heute eine beispiellose Erfolgsgeschichte. Die über 6.000 Modelle, die überall in Deutschland für die Post unterwegs sind, sind der fahrende Beweis, dass Elektromobilität in einigen Bereichen bereits heute voll alltagstauglich ist.“ Jürgen Gerdes, Konzernvorstand Corporate Incubations von Deutsche Post DHL Group und verantwortlich für den StreetScooter, unterstreicht: „Die E-Mobilität ist auf dem Vormarsch. Das sehen wir am immer größer werdenden Interesse der Öffentlichkeit wie an der steigenden Nachfrage von Drittkunden nach unseren StreetScootern.“ Achim Kampker, Geschäftsführer der StreetScooter GmbH, ergänzt: „Mit unseren zwei Produktionsstandorten in NRW können wir den großen Post-internen Bedarf und die hohe Nachfrage von Drittkunden nach unseren E-Fahrzeugen nun noch schneller bedienen.“

Die StreetScooter werden seit dem Jahr 2013 sukzessive in der Zustellflotte der Deutschen Post DHL eingesetzt. Aktuell sind im Konzern bereits rund 6.000 dieser E-Fahrzeuge im Einsatz, die über 26 Millionen Kilometer zurückgelegt haben und pro Jahr rund 20.000 Tonnen CO2 einsparen würden. Mit diesen Transportern und den rund 12.000 E-Bikes und E-Trikes betreibt Deutsche Post DHL die größte E-Flotte in ganz Deutschland.
reuters.com, wdr.de, dpdhl.com