Hinweise auf mögliches Akku-Upgrade für BMW i3

Gerüchte um ein weiteres Akku-Upgrade für den BMW i3 bekommen neue Nahrung: Nach Informationen von „BimmerToday“ laufen intensive Vorbereitungen, um einen BMW i3 mit 120-Ah-Zellen Ende 2018 oder spätestens Anfang 2019 auf den Markt zu bringen.

Die NEFZ-Reichweite des BMW i3 soll dank des Batterie-Upgrades dem oben genannten Bericht zufolge auf über 350 km steigen. Bereits vor exakt einem Jahr hatte der „BMW Blog“ berichtet, dass die Münchner ab Ende 2018 Zellen mit einer Kapazität von 120 Ah verbauen wollen. Die Gesamtkapazität der Batterie würde damit auf ungefähr 42 kWh steigen und dem Stromer so zu einem weiteren Reichweiten-Sprung verhelfen. Aktuell sind im Alltag – und da sprechen wir aus der Erfahrung des BMW i3 der Redaktion von electrive.net – realistische 200 Kilometer mit den 94-Ah-Zellen möglich, im NEFZ werden für die derzeitige Generation 300 km angegeben. Demzufolge müsste ein Upgrade auf 120 Ah in die Richtung 400 km nach NEFZ und 260 bis 300 km in der Praxis bei gemischter Fahrweise kommen.

In puncto Markteinführung des neuen 120-Ah-Akkus will „BimmerToday“ erfahren haben, dass ein ähnlicher Ablauf angestrebt wird wie im Fall des 94-Ah-Akkus. Sprich: Anfangs wird der kapazitätsstärkere Akku optional und gegen Aufpreis angeboten, später löst er die bestehende Batterie als Serienausstattung ab.

Das Marktdebüt des i3 ist inzwischen rund fünf Jahre her. Auf der letztjährigen IAA präsentierten die Münchner ein überarbeitetes Nachfolger-Modell – flankiert von der neuen Performance-Variante i3s (Fahrbericht hier). Die weltweite Markteinführung des facegelifteten BMW i3 und i3s startete im November.
bimmertoday.de