Honda bringt Clarity in Japan als Plug-in-Hybrid heraus

Honda bringt seinen ursprünglich als Brennstoffzellen-Modell konzipierten Clarity jetzt in Japan als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Im ersten Jahr kalkuliert das Unternehmen dort mit einem Verkaufsvolumen von 1.000 Stück.

Der Honda Clarity PHEV soll dank eines 17-kWh-Akkus nach japanischer Norm 114,6 km rein elektrisch schaffen (als WLTP-Wert nennt Honda 101 km) und startet in Japan bei knapp 5,9 Millionen Yen (rund 45.000 Euro). Für den Antrieb sorgt die Kombination aus einem 1,5 Liter großen Benzinmotor und einem neuartigen Hybridsystem namens i-MMD, das mit zwei Maschinen arbeitet. Honda hat es nach eigener Aussage zum ersten Mal in eines seiner Modelle verbaut. Die Gesamtsystemleistung des Clarity PHEV beläuft sich auf 135 kW. Die Batterie des Modells ist nach Angaben von Honda zudem schnellladefähig und kann binnen 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden.

Mitte vergangenen Jahres kamen bereits Gerüchte auf, dass Honda auch eine rein elektrische Variante des Clarity plant. Doch ein Jahr lang ist nichts in der Richtung publik geworden. Auch zum Marktstart des Clarity PHEV in Japan erwähnt Honda nichts in dieser Richtung. Grundsätzlich hat sich das Unternehmen zum Ziel gesetzt, dass bis zum Jahr 2030 zwei Drittel seiner weltweit verkauften Autos mit elektrifizierten Antrieben ausgerüstet sein sollen.
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