eMobility-Dashboard Juli: 2.526 reine Elektro-Pkw
Genau 2.526 Elektro-Pkw wurden laut KBA im Juli in Deutschland neu zugelassen. Dies sind 125 weniger als im Juni (2.651). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte allerdings ein Plus von 38,8 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im Juli 13.559 Zulassungen für Hybrid-Pkw, die damit um satte 83,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat zulegen konnten. Darunter waren auch 3.091 Plug-in-Hybride, die einen Zuwachs von 27,9 Prozent im Vergleich zum Juli 2017 verzeichneten.
Für die „stagnierenden“ Zulassungszahlen gibt es jedoch u.a. eine logische und vor allem gravierende Begründung: Denn Lieferprobleme bei Elektroautos bilden eher die Regel als die Ausnahme. Zum Teil müssen sich Kunden bis zu zwölf Monate gedulden, bis sie ihren Stromer entgegennehmen können. Etwas verbessern könnte sich die Situation allerdings schon innerhalb der nächsten Monate. Hat Volkswagen doch die Fertigung auf 160 e-Golf täglich hochgeschraubt. Zudem will BMW noch in diesem Herbst die Produktion von 130 auf 200 BMW-i-Fahrzeuge pro Tag erhöhen und Renault die Zoe-Produktion ab September auf 440 Exemplare pro Tag sogar verdoppeln.
Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.
Bei den Neuzulassungen im Juli 2018 von reinen Elektroautos konnte der Kia Soul EV mit 423 neuen Fahrzeugen die Führung übernehmen. Dahinter folgt der BMW i3 mit 422 Neuzulassungen. Dies beinhaltet auch 108 Fahrzeuge mit Range Extender. Mit 387 neuen elektrischen Fortwo konnte Smart hingegen die dritte Position einnehmen.
Hersteller | Modell | Anzahl |
---|---|---|
Kia | Soul EV | 423 |
BMW | i3 | 422 (inkl. 108 mit Range Extender) |
Smart | Fortwo | 387 |
Renault | Zoe | 320 |
Volkswagen | e-Golf | 311 |
Nissan | Leaf | 159 |
Smart | Forfour | 116 |
Hyundai | Ioniq Elektro | 105 |
Jaguar | I-Pace | 70 |
Tesla | Model S | 51 |
Volkswagen | e-up! | 46 |
Tesla | Model X | 44 |
Citroën | C-Zero | 24 |
Peugeot | iOn | 18 |
Opel | Ampera-e | 15 |
Nissan | e-NV200 | 3 |
Mercedes-Benz | eVito | 1 |
Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 70.339 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. Juli 2018 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 41.531 für rein Batterie-elektrische Autos, 28.791 für Plug-in-Hybride und 17 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im Juli kamen demnach 4.310 Anträge hinzu.
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