GreenPack & Heinzmann entwickeln Antrieb für Cargobikes

Das Berliner Startup GreenPack und der Motorenhersteller Heinzmann aus dem Südschwarzwald streben eine strategische Zusammenarbeit im Bereich Elektro-Antriebssysteme für Fahrräder – insbesondere für Cargobikes – an.

Eine entsprechende Absichtserklärung haben beide Firmen bereits unterschrieben. Darin bekräftigen die Partner, allen voran die Entwicklung und den Vertrieb eines Akku-Motor-Antriebssets für den professionellen Einsatz vorantreiben zu wollen. Denn im Innenstadtverkehr „weichen Dieseltransporter aus ökologischen wie aus ökonomischen Gründen zunehmend Lastenrädern und elektrisch unterstützten Cargobikes“, heißt es in einer Mitteilung der Unternehmen, die zudem konstatieren: „Während der Markt für leichte und kleine Waren und Güter bereits gut entwickelt ist, klafft im anspruchsvollen Bereich der Schwerlastanwendungen noch immer eine Lücke.“

Heinzmann steuert zum Antriebssystem seinen neu entwickelten CargoPower-Motor RN 111 bei, den der Hersteller erstmals auf der Eurobike 2018 in Friedrichshafen präsentiert hat. GreenPack ist derweil für den Akku zuständig. Die Antriebslösung soll in jedes Fahrrad und jeden Cargobike-Typ verbaut werden können.

Eine Rolle in der Zusammenarbeit der beiden Unternehmen soll längerfristig auch GreenPacks Geschäftsansatz sein, Akku-Wechselautomaten als urbane Infrastrukturlösung bereitzustellen. Mit Tobias Breyer sprach electrive.net vor nicht allzu langer Zeit über genau dieses Konzept und erste Demo-Projekte – hier geht’s zum Video.
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