eMobility-Dashboard August: 2.457 reine Elektro-Pkw

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Genau 2.457 Elektro-Pkw wurden laut KBA im August in Deutschland neu zugelassen. Dies sind 69 weniger als im Juli (2.526). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte allerdings ein Plus von 12,9 Prozent erzielt werden. 

Darüber hinaus verzeichnete das KBA im August 12.801 Zulassungen für Hybrid-Pkw, die damit um 84,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat zulegen konnten. Darunter waren auch 3.431 Plug-in-Hybride. Das Segment konnte folglich einen Zuwachs von 31,1 Prozent im Vergleich zum August 2017 verzeichnen. Offenbar mussten die Hersteller hier noch einen maximalen Schwung an Plug-in-Hybriden zulassen, bevor ab September der WLTP griff und diverse Modelle aus der Förderung durch den Umweltbonus geflogen sind.


Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.

Bei den Neuzulassungen reiner Elektroautos konnte im August 2018 der Renault Zoe mit 421 Exemplaren die Führung übernehmen. Dahinter folgte der Kia Soul EV mit 339 Neuzulassungen. Mit 334 neuen elektrischen Fortwo fuhr die Mercedes-Tochter Smart auf Platz drei unseres BEV-Rankings:

HerstellerModellAnzahl
RenaultZoe421
KiaSoul EV339
SmartFortwo334
BMWi3282 (hinzu kommen 130 mit REX)
Volkswagene-Golf268
NissanLeaf177
SmartForfour169
HyundaiIoniq Elektro138
Volkswagene-up!105
TeslaModel S47
TeslaModel X35
OpelAmpera-e25
HyundaiKona Elektro13
CitroënC-Zero6
Nissane-NV2005
PeugeotiOn3
JaguarI-Pace2
CitroënBerlingo Electric1

Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 75.338 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. August 2018 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 45.493 für rein Batterie-elektrische Autos, 29.827 für Plug-in-Hybride und 18 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im August kamen demnach 4.999 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)

7 Kommentare

zu „eMobility-Dashboard August: 2.457 reine Elektro-Pkw“
Huller
06.09.2018 um 15:33
Dass die Verkaufszahlen für BEV aktuell nicht steigen, liegt wieder einmal an den Aussagen unserer Bundesregierung zur 0,5% Regelung für Dienstwagen. Da diese 0,5% Regelung erst bei einer Zulassung ab 1.1.2019 greift, wird jeder, der ein BEV geschäftlich nutzen möchte, diesen Wagen erst nach dem 1.1.2019 zulassen.
Der Statistiker
07.09.2018 um 10:40
...könnte aber auch sein, dass es einfach keine neuen (volumenstarke) Modelle gibt...?
Michael
06.09.2018 um 15:46
WOW, endlich mal eine Seite, die beim i3 die mit und ohne REX trennen.Danke dafür :)VG
Peter Schwierz
06.09.2018 um 15:50
Wir machen das nur, weil es das KBA jetzt auch so macht. Der i3 ist und bleibt ein Elektroauto, nur hat er manchmal eine kleine Knattermaschine zur Reichweiten-Verlängerung.... Aber lassen wir das, führt ja zu nix. ;)
Thomas
07.09.2018 um 10:05
Die Tabelle ist unglücklich, weil sie erst mit dem Kia anfängt. Bitte die Tabelle korrigieren und die Zoe auf Platz 1 stellen.
Jensen
08.09.2018 um 15:34
Wie viele von den frisch in Deutschland zugelassenen 399 Kia fahren wohl auf unseren Straßen?
Peter Schwierz
08.09.2018 um 16:02
Alle, aber nur indirekt auf einem Transport in Richtung Norden, fürchte ich. ;)

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