SAIC-GM entwickelt Batterietechnologien mit CATL

SAIC-GM, das chinesische Joint Venture von General Motors mit SAIC, hat eine strategische Kooperationsvereinbarung mit CATL zur gemeinsamen Entwicklung von Batterietechnologien für Elektrofahrzeuge unterzeichnet. 

Aufgrund von Batterie-bedingten Verzögerungen des Buick Velite 6 ist General Motors auf der Suche nach zusätzlichen Batterielieferanten. Dabei will GM auch eine Batterie-elektrische Variante des Velite 6 anbieten. Und darüber hinaus steht auch die Elektro-Studie Buick Enspire auf dem Programm.

Nach einem Bericht des „Wall Street Journal“ wurde der Start für Anfang nächsten Jahres der rein elektrischen Version des Velite 6 und dem PHEV-Ableger verschoben. Als Grund wird aufgeführt, dass die Batterien des Zulieferers nicht die Test- und Sicherheitsstandards von GM erfüllen würden.

General Motors selbst hatte im Juni diesen Jahres in Shanghai ein neues Batteriemontagewerk für seine wachsende Produktion von Elektrofahrzeugen in China eingeweiht. Die vom Joint Venture SAIC-GM betriebene Shanghai Battery Assembly Plant ist das zweite Werk dieser Art von GM. Der US-Konzern will in China bis zum Jahr 2020 zehn Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle anbieten. Bis 2023 sollen es dann schon doppelt so viele sein.
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