Hyundai stellt BZ-Lkw vor / Vermarktungs-Deal mit H2E

Hyundai stellt in Hannover aktuell einen BZ-Lkw namens Fuel Cell Electric Truck vor und kündigt an, ab 2019 in Kooperation mit dem Schweizer Unternehmen H2 Energy (H2E) über den Zeitraum von fünf Jahren eine Flotte von 1.000 Exemplaren des BZ-Lkws aufzubauen und zu vermarkten. 

Den Pkw-Markt hat Hyundai mit seinen beiden Brennstoffzellen-Autos ix35 Fuel Cell (2013) und Nexo (2017) bereits adressiert, jetzt haben die Ingenieure des südkoreanischen Herstellers ihr Augenmerk auf die Konzeption eines BZ-Lkws gelegt.

Das Ergebnis: der Fuel Cell Electric Truck mit acht integrierten Wasserstofftanks und einer Reichweite von 400 Kilometern. Der 18-Tonner (mit Trailer: 34 t) kann in seinen Tanks knapp 33 kg H2 bei 350 bar vorhalten und verfügt über einen Elektromotor mit 350 kW Spitzenleistung und einem maximalen Drehmoment von 3.400 Nm.

Das Schweizer Unternehmen H2E – ein auf die Produktion und Lieferung von erneuerbarem Wasserstoff in der Schweiz spezialisiertes Unternehmen mit Tochtergesellschaften in Deutschland, Norwegen und Österreich – wird eine Flotte der Brennstoffzellen-Lkw ab kommenden Jahr vermarkten. Der Geschäftsführung schwebt vor, die Fahrzeuge seinen Schweizer Kunden zur Verfügung zu stellen, allen voran den Mitgliedern der Swiss H2 Association, eine Organisation, die mehrere Tankstellenbetreiber, Einzelhändler und andere auf diesem Feld engagierte Kunden vereint. Die Unterzeichnung einer entsprechenden Absichtserklärung zwischen H2E und Hyundai erfolgte jetzt im Zuge der IAA Nutzfahrzeuge.

Cheol Lee, Hyundais Leiter der Nutzfahrzeugabteilung, sieht die Vereinbarung als wichtigen Schritt zur Kommerzialisierung von BZ-Lkws, spricht gar von der „global erstmaligen Vermarktung von Brennstoffzellen-Lkw“. Hyundai werde weiter stets nach Gelegenheiten suchen, um mit seiner Brennstoffzellentechnologie zu expandieren. Bereits während der Olympischen Winterspiele Anfang des Jahres in Pyeongchang hatte das Unternehmen Brennstoffzellenbusse bereitgestellt. Zurzeit führt es einen Pilotbetrieb in Südkoreas Großstädten durch.
reuters.com, hyundai.news, h2energy.ch, hyundai.news (Fuel Cell Electric Truck)