Arriva ordert 21 VDL-Gelenkbusse für Kopenhagen

Arriva Danmark hat bei VDL Bus & Coach insgesamt 21 elektrische Gelenkbusse vom Typ Citea SLFA-180 Electric bestellt. Es handelt sich dabei um die ersten E-Gelenkbusse überhaupt für Dänemark. Ab Dezember 2019 sollen sie auf der Linie 2A in Kopenhagen eingesetzt werden.

Die Busse werden sowohl während des Betriebs an den Endpunkten der Route über einen invertierten Pantografen zwischen- als auch über Nacht im Depot aufgeladen. Die entsprechende Infrastruktur für das Busdepot kommt ebenfalls von VDL. Arriva hat allen voran über seinen niederländischen Arm bereits bei vielen Projekten mit dem Bushersteller zusammengearbeitet,  zum Beispiel in ‘s-Hertogenbosch, Südost Friesland & Terschelling, Venlo und Maastricht.

Für Kopenhaben hat Arriva die 18 Meter langen Citea SLFA-180 Electric mit 288-kWh-Batterien und vollelektrischem Klimasystem in Auftrag gegeben. Eingesetzt werden sie auf der novellierten Linie 2A, die einen neuen Teil Kopenhagens mit dem Busnetz verbindet, dafür weichen dann die dort bisher im Einsatz befindlichen 13,7 Meter langen Busse mit Verbrennungsmotor. Mit fast 1.200 Bussen hat Arriva in Dänemark einen Marktanteil von 40 Prozent.

Hesteller VDL weist darauf hin, dass er mit dem Auftrag aus Dänemark nun den 500. vollelektrischen VDL Citea (im Rahmen von 40 Projekten) in Westeuropa verkauft hat. Außer in den Niederlanden sind VDL-Elektrobusse in mehreren deutschen Städten, in Luxemburg, der Schweiz, Schweden und Frankreich unterwegs. Oftmals steuert das Unternehmen auch die Infrastruktur und Dienstleistungen (Implementierung, Reperatur, Wartung, usw.) bei. vdlbuscoach.com