eMobility-Dashboard September: 2.357 reine Elektro-Pkw

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Genau 2.357 Elektro-Pkw wurden laut KBA im September in Deutschland neu zugelassen. Dies sind 100 weniger als im August (2.457). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte immerhin ein Plus von 4,9 Prozent erzielt werden. 

Darüber hinaus verzeichnete das KBA im September 10.049 Zulassungen für Hybrid-Pkw, die damit ein Minus von 24,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat verkraften mussten. Darunter waren auch 2.362 Plug-in-Hybride. Das Segment mit der externen Lademöglichkeit musste sogar ein Minus von 51,3 Prozent hinnehmen.


Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.

Bei den Neuzulassungen reiner Elektroautos konnte im September 2018 der VW e-Golf mit 432 Exemplaren die Führung übernehmen. Dahinter folgt der Renault Zoe mit 328 Neuzulassungen. Mit 282 neuen elektrischen i3 konnte BMW den dritten Platz unseres BEV-Rankings erreichen:

HerstellerModellAnzahl
Volkswagene-Golf432
RenaultZoe328
BMWi3282 (hinzu kommen 138 mit REX)
NissanLeaf275
SmartFortwo264
KiaSoul EV120
HyundaiIoniq Elektro110
TeslaModel S104
HyundaiKona Elektro91
TeslaModel X81
Volkswagene-up!80
SmartForfour74
Nissane-NV20013
OpelAmpera-e10
JaguarI-Pace8
PeugeotiOn5
CitroënC-Zero3
Kiae-Niro3
Mercedes-BenzeVito1
CitroënJumper1

Derweil gab das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 80.274 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 30. September 2018 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 49.733 für rein Batterie-elektrische Autos, 30.522 für Plug-in-Hybride und 19 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im September kamen 4.936 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)

1 Kommentar

zu „eMobility-Dashboard September: 2.357 reine Elektro-Pkw“
Solarisierer
04.10.2018 um 08:57
Die Hersteller halten in D Fahrzeuge bzw Produktionsleistung zurück. Wie sonst ist dieser September bzgl Zulassungzahlen bei dieser großen Nachfrage erklärbar? Wie kommt es, dass dabei auch noch Tesla in der Kritik steht?

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