eMobility-Dashboard Oktober: 3.390 reine Elektro-Pkw
Genau 3.390 Elektro-Pkw wurden laut KBA im Oktober in Deutschland neu zugelassen. Dies sind 1.033 mehr als im September (2.357). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von immerhin 55,5 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im Oktober 11.057 Zulassungen für Hybrid-Pkw, die damit ein Plus von 31,5 Prozent zum Vorjahresmonat verzeichneten. Darunter waren auch 1.996 Plug-in-Hybride. Das Segment mit der externen Lademöglichkeit musste jedoch ein Minus von 30,8 Prozent hinnehmen.
Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.
Bei den Neuzulassungen reiner Elektroautos konnte im Oktober 2018 erneut der VW e-Golf mit 784 Neuzulassungen die Führung für sich behaupten. Im September waren es noch 432 Exemplare. Dahinter folgt der Renault Zoe mit 609 Neuzulassungen. Mit 402 elektrischen Fortwo fuhr der Smart auf den dritten Platz unseres BEV-Rankings vor:
Hersteller | Modell | Anzahl |
---|---|---|
Volkswagen | e-Golf | 784 |
Renault | Zoe | 609 |
Smart | Fortwo | 402 |
BMW | i3 | 306 (hinzu kommen 120 mit REX) |
Nissan | Leaf | 306 |
Smart | Forfour | 295 |
Hyundai | Ioniq Elektro | 257 |
Hyundai | Kona Elektro | 78 |
Volkswagen | e-up! | 66 |
Kia | Soul EV | 53 |
Tesla | Model S | 46 |
Jaguar | I-Pace | 22 |
Nissan | e-NV200 | 20 |
Opel | Ampera-e | 19 |
Tesla | Model X | 15 |
Peugeot | iOn | 9 |
Citroën | C-Zero | 3 |
Mercedes-Benz | eVito | 1 |
Derweil gab das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 83.967 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. Oktober 2018 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 52.393 für rein Batterie-elektrische Autos, 31.549 für Plug-in-Hybride und 25 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im Oktober kamen 2.660 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)
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