Dr. Hartung Wilstermann über Batteriesysteme von Webasto

Dr. Hartung Wilstermann ist angetreten, Webasto zum Systemanbieter für Elektromobilität zu machen. Ladelösungen hat der Zulieferer bereits im Programm. Neuerdings ist die Firma auch Batteriehersteller und zielt damit auf die Nutzfahrzeug-Branche ab. Mit Hartung Wilstermann haben wir über die eMobility-Transformation von Webasto gesprochen.

„Es gibt nichts Dynamischeres als Elektromobilität im automobilen Sektor“, sagt der Executive Vice President des Geschäftsbereichs E-Solutions & Services der Webasto Gruppe im Gespräch auf der IAA Nutufahrzeuge. Dort hat Webasto ein modulares Batteriesystem für Lkw, Busse und kleine Nutzfahrzeuge vorgestellt. Der Vorstoß folgt einer Logik: Schließlich erwartet Wilstermann „dramatische Veränderungen in Richtung Elektromobilität“ inbesondere bei den Nutzfahrzeugen auf der letzten Meile. Die Module für die Batterien kauft Webasto übrigens bei Samsung fix und fertig ein. Alles Andere macht der Zulieferer dann selbst. Vor allem beim Thermomanagement sieht man sich von der Historie her (Stichwort Standheizung) bestens gerüstet. Was genau es mit der Batterielösung und den Ladestationen von Webasto auf sich hat, erklärt Dr. Hartung Wilstermann im Video. Und gibt uns auch einen Ausblick auf weitere Projekte, die das Unternehmen aus Stockdorf bei München in der Pipeline hat.

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> IAA-Messebericht mit Schwerpunkt Elektro-Lkw