HH Ferries weiht E-Fähren ein / Umbenennung in ForSea

Die schwedische HH Ferries Group hat zwei rein elektrische Fähren namens Aurora und Tycho Brahe auf der Strecke zwischen Helsingborg (Schweden) und Helsingör (Dänemark) eingeweiht. Außerdem benennt sich das Unternehmen um in ForSea Ferries.

Die Meerenge zwischen Helsingborg und Helsingör ist mit den Fähren binnen 20 Minuten passierbar. Die Route wird rund um die Uhr alle 15 Minuten beschifft. An den beiden Anlegestellen links und rechts des Öresund wartet je ein vollautomatischer Roboterarm zur Zwischenladung der Fähren, die nur fünf bis neun Minuten dauern soll.

An Bord der beiden E-Fähren befinden sich insgesamt 640 Batterien à 90 kg. Sie sind in vier Containern zwischen den Schornsteinen des Oberdecks platziert, weisen eine Gesamtkapazität von 4.160 kWh auf und steigern das Gewicht pro Schiff um üppige 280 Tonnen. Jede Überfahrt verbraucht laut dem Fährbetreiber etwa 1.175 kWh, sodass stets ein komfortabler Kapazitätenpuffer vorhanden ist. Da die Fähren weiter über ihre „alten“ Dieselvorrichtungen verfügen, wäre im Notfall aber auch ein Umschalten in Hybrid- oder Dieselbetrieb möglich, heißt es. Die Batterien könnten u.a. mit den schiffseigenen Dieselmotoren aufgeladen werden.

Das Budget für das Projekt gibt HH Ferries bzw. ForSea mit 300 Mio Schwedischen Kronen (rund 29 Mio Euro) an, wobei die EU rund 120 Mio Schwedische Kronen (rund 11,5 Mio Euro) beisteuert. Durch die Inbetriebnahme der beiden Elektro-Fähren wird es dem Fährbetreiber nach eigenen Angaben gelingen, seine Emissionen um etwa 65 Prozent zu reduzieren. Schweden hat bekanntlich als langfristiges Klimaziel ausgegeben, seine Emissionen bis 2045 rechnerisch auf null zu senken.
hhferriesgroup.com, hhferriesgroup.com (Details und FAQ)