Solaris baut 21 Elektrobusse mit Pantografen für Posen

Die Verkehrsbetriebe MPK der polnischen Stadt Posen haben bei Solaris Bus & Coach 21 Elektrobusse bestellt, darunter 15 Gelenk- und sechs Solobusse. Die gesamte Flotte soll bis Ende Februar 2020 nach Posen geliefert werden. Der Vertragswert liegt bei umgerechnet rund 16 Mio Euro.

Die Urbino Electric werden in der Solobus-Variante über eine Akkukapazität von 116 kWh und in der Gelenkbus-Variante über 174 kWh verfügen. Die Exemplare für Posen können sowohl mittels Pantograf auf dem Dach als auch via Plug-in-Anschluss geladen werden, wobei sie mit letzteren Anschlüssen auf beiden Seiten ausgestattet sind, um „das gleichzeitige Nachladen vieler Fahrzeuge zu erleichtern“, wie Solaris in einer Mitteilung schreibt. Damit die Busse weniger Energie verbrauchen, werden auf den Dächern der Fahrzeuge zudem Photovoltaikzellen untergebracht – eine Lösung, die laut Solaris in Posen erstmals eingesetzt wird.

Für den Posener ÖPNV werden die Solaris-Fahrzeuge die ersten Elektrobusse überhaupt sein. Vor diesem Hintergrund plant die Stadt, neue Pantograf-Ladestationen mit Leistungen von bis zu 560 kW am Busbahnhof Garbary und am Bahnhof bei Osiedle Sobieskiego zu installieren. Außerdem wird ein Infrastruktursystem zur nächtlichen Ladung in einem Busdepot der Verkehrsbetriebe errichtet. Es soll über 10 stationäre Ladestationen mit je zwei Ladepunkten und drei mobile Ladestationen verfügen.

Bis dato hat Solaris in Polen nach eigenen Angaben mehr als 100 Elektrobusse abgesetzt, weitere knapp 90 seien bereits in Auftrag gegeben. Posen ist dem Hersteller zufolge eine von mehreren Städten, die dabei auch die Ladung via Pantograf mit hohen Ladeleistungen ermöglicht haben will. Bereits erfolgreich eingesetzt werde diese Ladelösung in Warschau, Jaworzno und Krakau.
newstix.de, solarisbus.com