Indien startet zweite Phase des FAME-Förderprogramms

In Indien tritt zum 1. April 2019 die zweite Phase des 2015 gestarteten nationalen eMobility-Subventionsprogramms FAME in Kraft. FAME 2 läuft über einen Zeitraum von drei Jahren und ist mit einem Budget von 100 Milliarden Rupien (1,24 Mrd Euro) ausgestattet.

FAME steht für „Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles“, wobei Hybridfahrzeuge in der nun kommenden Phase nicht mehr gefördert werden sollen. FAME 2 tritt mit großer Verspätung in Kraft und erforderte im Umkehrschluss eine mehrfache Verlängerung – genau genommen vier Mal um je 6 Monate – der ersten Programmphase. Das geht seit 2017 so.

Während seit 2015 eine Gesamtfördersumme von 8,95 Mrd Rupien (rund 110 Mio Euro) ausgeschüttet wurde, sollen sich die Ausgaben in der zweiten Phase vervielfachen. Ein Zeichen für den Stellenwert, den die politischen Entscheidungsträger Indiens dem elektrischen Mobilitätssektor nun einräumen, so der „New Indian Express“. Nach Angaben der Regierung soll mit den Mitteln über die nächsten drei Jahre die Anschaffung von 1 Mio E-Zweirädern, 500.000 E-Dreirädern, 55.000 E-Vierrädern und 7.000 Bussen unterstützt werden. Während das Programm bei Zweirädern private Antragsteller zulässt, zielen die weiteren Zielzahlen vor allem auf die Elektrifizierung des ÖPNV und kommerzieller Angebote wie u.a. Taxen und Rikschas.

Neben Kaufanreizen will die Regierung auch mit der Installation von Ladeinfrastruktur zu mehr E-Mobilität ermutigen. Die Rede ist von 2.700 Ladestationen u.a. in Ballungsgebieten. Langfristiges Ziel ist es, in einem Raster von 3×3 km je eine Ladestation ans Netz zu bringen.
newindianexpress.com, indiatimes.com