103.079 Umweltbonus-Anträge bis Ende Februar 2019
Genau 5.434 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Februar. Bis zum Stichtag 28. Februar 2019 sind bei der Behörde insgesamt 103.079 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 67.014 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 36.014 für Plug-in-Hybride und 51 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Im vergangenen Monat gingen demnach 4.102 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 694 weniger als im Januar (4.796) Hinzu kamen 1.324 Anträge für Plug-in-Hybride und 8 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Einen Großteil der Anträge konnte Tesla auf sich verbuchen. Alleine 835 Anträge gingen für das Model 3 ein. Der Newcomer unter den Elektroautos ist zwar erst seit dem 22. Januar auf der Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge, kommt jedoch schon jetzt insgesamt auf 1.746 Anträge auf die Kaufprämie.
Top 10 Anträge nach Hersteller
Rang | Hersteller | Anzahl |
---|---|---|
1 | BMW | 17.155 |
2 | Volkswagen | 13.898 |
3 | Renault | 13.164 |
4 | Smart | 11.953 |
5 | StreetScooter | 7.034 |
6 | Audi | 6.287 |
7 | Mitsubishi | 5.637 |
8 | Hyundai | 5.596 |
9 | Kia | 4.665 |
10 | Nissan | 4.528 |
Anträge nach Art des Antragstellers
Antragsteller | Anzahl |
---|---|
Unternehmen | 56.060 |
Privatpersonen | 45.229 |
Kommunale Betriebe | 711 |
Körperschaften | 488 |
Vereine | 399 |
Kommunale Zweckverbände | 119 |
Stiftungen | 73 |
Anträge nach Bundesland
Bundesland | BEV | PHEV | FCEV | Gesamt |
---|---|---|---|---|
Nordrhein-Westfalen | 18.360 | 8.300 | 11 | 26.671 |
Bayern | 13.288 | 6.419 | 7 | 19.714 |
Baden-Württemberg | 11.263 | 6.201 | 5 | 17.469 |
Niedersachsen | 4.940 | 3.445 | 6 | 8.391 |
Hessen | 4.818 | 3.318 | 2 | 8.138 |
Rheinland-Pfalz | 2.644 | 1.712 | 2 | 4.358 |
Schleswig-Holstein | 2.262 | 914 | 2 | 3.178 |
Berlin | 2.031 | 1.080 | 3 | 3.114 |
Sachsen | 1.614 | 1.108 | 2 | 2.724 |
Thüringen | 1.542 | 641 | 0 | 2.183 |
Hamburg | 1.148 | 736 | 0 | 1.884 |
Brandenburg | 1.085 | 691 | 0 | 1.776 |
Sachsen-Anhalt | 715 | 575 | 9 | 1.299 |
Saarland | 566 | 336 | 0 | 902 |
Mecklenburg-Vorpommern | 421 | 333 | 0 | 754 |
Bremen | 307 | 200 | 2 | 509 |
Sonstiges (Ausland) | 10 | 5 | 0 | 15 |
Anträge nach Hersteller und Modell
Hersteller | Modell | Anzahl |
---|---|---|
Renault | ZOE (BEV) | 12.352 |
Smart | Fortwo (BEV) | 7.953 |
BMW | i3 (BEV) | 7.598 |
Volkswagen | e-Golf (BEV) | 7.165 |
StreetScooter | Work + Work L (BEV) | 7.034 |
Audi | A3 e-tron (PHEV) | 6.287 |
Mitsubishi | Outlander (PHEV) | 5.573 |
BMW | 225xe (PHEV) | 5.292 |
Smart | Forfour (BEV) | 4.000 |
Nissan | Leaf (BEV) | 3.583 |
Hyundai | Ioniq Elektro (BEV) | 2.915 |
Volkswagen | Golf GTE (PHEV) | 2.652 |
Kia | Niro (PHEV) | 2.588 |
Volkswagen | Passat GTE (PHEV) | 2.506 |
Tesla | Model S (BEV) | 2.095 |
BMW | 530e (PHEV) | 1.874 |
Tesla | Model 3 | 1.746 |
Mercedes-Benz | E 350e (PHEV) | 1.703 |
BMW | i3s (BEV) | 1.641 |
Mercedes-Benz | C 350e (PHEV) | 1.622 |
Volkswagen | e-up! (BEV) | 1.575 |
Hyundai | Ioniq (PHEV) | 1.378 |
Hyundai | Kona Elektro | 1.252 |
Kia | Soul EV (BEV) | 1.223 |
Toyota | Prius (PHEV) | 958 |
Nissan | e-NV200 (BEV) | 945 |
Volvo | V60 (PHEV) | 827 |
Renault | Kangoo Z.E. (BEV) | 810 |
Mini | Cooper S E (PHEV) | 758 |
BMW | 330e (PHEV) | 750 |
Peugeot | iOn (BEV) | 624 |
Opel | Ampera-e (BEV) | 469 |
Kia | Optima (PHEV) | 463 |
Mercedes-Benz | B 250e (BEV) | 448 |
Kia | e-Niro (BEV) | 391 |
Citroën | C-Zero (BEV) | 380 |
Volvo | XC60 (PHEV) | 372 |
Mercedes-Benz | E 300 de & E 300 e (PHEV) | 282 |
Citroën | Berlingo (BEV) | 277 |
Maxus | EV80 Panel van (BEV) | 215 |
Peugeot | Partner (BEV) | 185 |
Volvo | V90 (PHEV) | 83 |
Mitsubishi | EV (BEV) | 64 |
Volvo | S90 (PHEV) | 43 |
Hyundai | Nexo (FCEV) | 32 |
Citroën | E-Mehari (BEV) | 29 |
Ford | Focus (BEV) | 22 |
Hyundai | ix35 Fuel Cell (FCEV) | 19 |
Mercedes-Benz | eVito (BEV) | 13 |
Piaggio | Porter (BEV) | 8 |
Ford | C-Max (PHEV) | 3 |
Renault | Master Z.E. (BEV) | 2 |
Seit dem Start der Kaufprämie im Sommer 2016 wurden bis jetzt wie bereits erwähnt nur 103.079 Anträge beim zuständigen BAFA eingereicht. Dies entspricht 188,151 Millionen Euro aus dem 600 Millionen Euro großen Fördertopf des Bundes. Von dem Ziel der Kaufprämie, die für rund 300.000 Pkw ausgelegt ist, bleibt man damit weit entfernt. Noch kann der Umweltbonus zwar bis Ende Juni 2019 abgerufen werden. Doch schon jetzt ist klar, dass die Mittel bis dahin nicht voll ausgeschöpft werden. An der Nachfrage liegt dies freilich jedoch nicht. Derzeit prüft die Bundesregierung jedoch eine Verlängerung der Kaufprämie. „Die Bundesregierung prüft zur Zeit die Verlängerung und gegebenenfalls Anpassung des Umweltbonus“, bestätigte ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums gegenüber der „Welt“ einen Bericht zu Überlegungen, den Umweltbonus über Juni 2019 hinaus zu verlängern. Die zuständigen Ministerien seien sich „in der Frage der Verlängerung grundsätzlich einig“. Eine Entscheidung ist bislang aber noch nicht gefallen.
bafa.de (PDF)
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