eMobility-Dashboard April: 4.768 reine Elektro-Pkw
Genau 4.768 Elektro-Pkw wurden laut KBA im April in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.848 weniger als im März (6.616). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 50,4 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im April 16.814 Zulassungen für Hybrid-Pkw, womit diese ein Plus von 54,9 Prozent gegenüber April 2018 verzeichnen konnten. Darunter befanden sich 3.003 Plug-in-Hybride. Das PHEV-Segment legte somit um 14,1 Prozent zu.
Was die Anteile an den Neuzulassungen angeht, so kamen die reinen Elektro-Pkw auf 1,5 Prozent Marktanteil. Der Anteil der Hybrid-Fahrzeuge lag bei 5,4 Prozent. Schlusslicht im elektrifizierten Bereich sind mit 1,0 Prozent die Plug-in-Hybride.
Unter allen Marken zeichnete sich vor allem bei Tesla erneut ein riesiges Plus ab – und zwar in Höhe von 442,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Das Wachstum geht vor allem auf das Model 3 zurück. Dennoch ging der Marktanteil von 0,7 Prozent aus dem Vormonat auf jetzt 0,2 Prozent zurück. Die Kalifornier brachten hierzulande im April nur 575 Exemplare (über alle Modelle hinweg) neu auf die Straße. Der Rückgang gegenüber März dieses Jahres liegt vor allem an den schubweisen Auslieferungen.
Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.
Hinweis: Zahlen nach Antriebsarten erst ab Januar 2017.
Genau 939 Renault Zoe wurden im April in Deutschland neu zugelassen. Dahinter folgt der BMW i3 mit 734 Zulassungen (hinzu kommen 28 mit REX). Das Tesla Model 3 landet im April nur noch auf dem dritten Platz mit 514 neuen Exemplaren. Grund hierfür sind allerdings die schubweisen Lieferungen von Tesla. Denn auch in Norwegen kamen deutlich weniger Model 3 neu auf die Straße.
| Hersteller | Modell | Anzahl |
|---|---|---|
| Renault | Zoe | 939 |
| BMW | i3 | 734 (hinzu kommen 28 mit REX) |
| Tesla | Model 3 | 514 |
| Volkswagen | e-Golf | 489 |
| Smart | Fortwo | 428 |
| Hyundai | Kona Elektro | 296 |
| Smart | Forfour | 280 |
| Audi | e-tron | 174 |
| Nissan | Leaf | 165 |
| Hyundai | Ioniq Elektro | 137 |
| Jaguar | I-Pace | 85 |
| Volkswagen | e-up! | 68 |
| Kia | Soul EV/e-Soul | 60 |
| Volkswagen | e-Crafter | 56 |
| Nissan | e-NV200 | 47 |
| Citroën | C-Zero | 43 |
| Tesla | Model S | 40 |
| Kia | e-Niro | 39 |
| Mercedes-Benz | GLC F-Cell | 37 |
| Tesla | Model X | 21 |
| Peugeot | iOn | 11 |
| Mini | n.A. | 9 |
| Opel | Ampera-e | 5 |
| Opel | Vivaro | 2 |
| Mercedes-Benz | eVito | 2 |
Hinweis: Elektro-Pkw die vom Hersteller nicht eindeutig einem Modell zugeordnet und durch das KBA beim Hersteller unter „Sonstige“ aufgeführt wurden, befinden sich nicht in dieser Tabelle.
| Hersteller* | Januar | Februar | März | April | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla | 137 | 1.092 | 2.367 | 575 | 4.171 |
| Renault | 799 | 782 | 1.136 | 939 | 3.656 |
| BMW | 645 | 628 | 708 | 734 | 2.715 |
| Volkswagen | 822 | 346 | 321 | 613 | 2.102 |
| Smart | 409 | 369 | 503 | 708 | 1.989 |
| Hyundai | 494 | 542 | 415 | 433 | 1.884 |
| Nissan | 355 | 328 | 320 | 212 | 1.215 |
| Audi | 407 | 155 | 478 | 174 | 1.214 |
| Kia | 405 | 201 | 120 | 99 | 825 |
| Jaguar | 16 | 92 | 106 | 85 | 299 |
| Peugeot | 70 | 3 | 8 | 11 | 92 |
| Citroën | 5 | 5 | 10 | 43 | 63 |
| Mercedes-Benz | 22 | 1 | 0 | 39 | 62 |
| Mini | 16 | 0 | 33 | 9 | 58 |
| Opel | 14 | 27 | 6 | 7 | 54 |
* Ohne Rubrik „Sonstige“ der einzelnen Hersteller.
Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 113.993 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 30. April 2019 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 74.906 für rein Batterie-elektrische Autos, 39.027 für Plug-in-Hybride und 60 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im April kamen 5.275 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Einzelne Modelle, Excel)
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