BMW: PHEVs mit mehr E-Reichweite ab Sommer zu haben

BMW rüstet seine PHEV-Modelle zum Sommer mit neuer Batteriezellen-Technologie für mehr Elektro-Reichweite aus. Alle Plug-in-Hybrid-Modelle des bayerischen Autobauers werden zudem mit einem akustischen Fußgängerschutz ausgestattet.

Bereits auf dem diesjährigen Genfer Autosalon hatte BMW seine hohen Ambitionen im PHEV-Bereich unterstrichen und die zweite Generation einer Reihe von Teilzeitstromern ins Rampenlicht gerückt.

Auf besagte gesteigerte Elektro-Reichweite dank neuer Zelltechnologie kommen laut den Münchnern neben der BMW 330e Limousine, der BMW 530e Limousine, der neuen BMW 530e xDrive Limousine und des neuen BMW X5 xDrive45e auch der BMW 225xe Active Tourer und die 7er Reihe mit elektrifiziertem Antrieb. Verfügbar sein werden die überarbeiteten Modelle mit Produktionsstart im Juli bzw. August.

Und was bedeutet erweiterte E-Reichweite konkret? Im Fall der neuen BMW 330e Limousine wird diese um rund 50 Prozent auf 59 bis 66 km nach WLTP gesteigert. Ihre Antriebsleistung beläuft sich auf 185 kW mit 30 kW-Boost-Potenzial, was eine Beschleunigung in 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h möglich macht.

Bei der BMW 530e Limousine wächst die elektrische Reichweite um mehr als 30 Prozent auf bis zu 64 Kilometer. Die für Sommer angekündigte Allrad-Version der Limousine namens BMW 530e xDrive wird es unterdessen nach Herstellerangaben auf eine E-Reichweite von 57 km bringen.

Die zweite PHEV-Generation des Allradlers BMW X5 kommt durch den Einsatz eines angepassten Verbrennungsmotors nun auf 290 kW und ein Sprintvermögen, das sich in 5,6 Sekunden bis Tempo 100 niederschlägt. Viel wichtiger aber: Mit einer elektrischen Reichweite von rund 80 Kilometern wird der Wert des Vorgängermodells annähernd verdreifacht.

Auch die E-Reichweite der BMW 7er Reihe haben die Bayern im Vergleich zu den Vorgängermodellen um fast 30 Prozent auf Werte zwischen 50 und 58 Kilometer gesteigert. Zur Auswahl stehen der BMW 745e, die Langversion BMW 745Le und der BMW 745Le xDrive mit erweitertem Radstand und Allradantrieb. Sie verfügt wie der X5 über besagten angepassten Verbrenner, sodass nun ebenfalls 290 kW Gesamtoutput zu Buche schlagen.

Und schließlich wird auch der BMW 225xe Active Tourer dank neuartiger Zelltechnologie auf 57 km E-Reichweite kommen, was einer Steigerung um mehr als 25 Prozent entspricht. Garant dafür ist eine von 7,7 auf 9,7 kWh gesteigerte Kapazität bei gleicher Batteriegröße.

Serienmäßig sind alle Plug-in-Hybrid-Modelle von Sommer an außerdem mit einem akustischen Fußgängerschutz ausgestattet. „Beim elektrischen Fahren wird über ein Lautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für elektrifizierte BMW Modelle kreierter Sound generiert“, heißt es dazu in einer begleitenden Pressemitteilung. Die Klanggestaltung im niedrigen Geschwindigkeitsbereich strahle akustische Präsenz aus, ohne den Akustik-Komfort der Insassen zu beeinträchtigen. Ein solches Geräusch wird allerdings in Europe ohnehin bald verpflichtend.
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