Ampaire: Erstflug des größten Hybrid-Flugzeugs der Welt
In Kalifornien hat das bislang größte Hybrid-Elektroflugzeug der Welt seinen Erstflug absolviert. Der Hersteller will jetzt schnell nachlegen: Die Ampaire 337 soll schon in zwei Jahren kommerzielle Flüge absolvieren.
Als „bedeutenden Schritt für die Luftfahrt“ bezeichnet Ampaire den erfolgreichen Flug seiner 337 rund um den Flughafen Camarillo in Südkalifornien. Die Ampaire 337 ist mit ihren sechs Sitzplätzen das bislang größte Flugzeug, das mit einem Hybridantrieb abgehoben ist.
Die Maschine basiert auf einer Cessna 337 Skymaster, allerdings wurde der Antrieb stark umgebaut. Der batteriebetriebene Elektromotor ersetzt einen Verbrennungsmotor der ursprünglichen zweimotorigen Konfiguration des Flugzeugs. Das daraus resultierende System ist ein „Parallel-Hybrid“, das heißt Verbrennungsmotor und Elektromotor arbeiten zusammen, um die Leistungsabgabe im Flug zu optimieren. In der Hybridkonfiguration soll das Flugzeug Treibhausgasemissionen einsparen und die Betriebskosten senken.
Die Testflüge sollen bis August andauern. Wenn die Daten ausgewertet sind, will Ampaire Ende 2019 ein Pilotprojekt auf der hawaiianischen Insel Maui starten. Dabei soll eine zweite umgebaute Cessna 337 mit mehreren Verbesserungen kurze Linienflüge durchführen. Das ist auch die Zielgruppe von Ampaire: Regionale Fluggesellschaften, die in abgelegenen Gebieten wie Inseln Kurzstreckenflüge anbieten.
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