Hyundai nennt Preise für den überarbeiteten Ioniq Elektro

Wenige Wochen nach dem Hybrid und Plug-in-Hybrid hat Hyundai auch die Preise für den überarbeiteten Ioniq Elektro genannt. Mit einem Grundpreis von jetzt 34.900 Euro wird der vollelektrische Wagen aber 1.600 Euro teurer.

Das neue Modell, das ab September in den Handel kommt, unterscheidet sich mit den neuen Scheinwerfern und vor allem dem Muster auf dem geschlossenen Kühlergrill (das an den Kona Elektro erinnert) auch optisch von seinem Vorgänger. Auch die LED-Tagfahrlichter und die Alu-Räder wurden neu gestaltet.

Wichtigste Neuerung beim rein elektrischen Ioniq ist aber eine von 28 auf 38,3 kWh gesteigerte Akku-Kapazität, die 294 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen soll. Außerdem wird das Bordladegerät des Stromers von derzeit 6,6 auf immerhin 7,2 kW ertüchtigt. Der AC-Ladevorgang soll rund sechs Stunden auf 80 Prozent dauern. Einen Drei-Phasen-Lader mit 11 kW wie im aufgebesserten Kona Elektro gibt es im Ioniq jedoch nicht einmal gegen Aufpreis.

An einer DC-Ladesäule, die mindestens 100 kW liefert, benötigt der Ladevorgang auf 80 Prozent rund 54 Minuten. Auch die E-Maschine erhält ein kleines Upgrade. Statt bisher 88 kW leistet der neue E-Motor nun 100 kW.

Die weiteren Neuerungen betreffen vor allem die Konnektivität und das Design des Modells. Die Rede ist u.a. von ausgebauten Bluelink-Telematikdiensten, besseren Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen sowie nochmals aktualisierten Infotainment-Funktionen. Zudem erhält der Ioniq die aus dem Kona bekannte Verzögerungsfunktion, mit welcher der Fahrer das Auto ohne Benutzung der Fußbremse bis zum Stillstand abbremsen kann, indem er das linke Paddle am Lenkrad gezogen hält. Außerdem wurde das regenerative Bremssystem überarbeitet: Es passt die Rekuperationsstärke intelligent ans Gefälle oder vorausfahrende Fahrzeuge an.

Mit den Preisen für das Elektroauto ist die Modellpflege der Ioniq-Baureihe abgeschlossen. Die im Januar vorgestellte neue Generation des Hyundai Ioniq Hybrid wird in Deutschland ab 25.800 Euro, die des Ioniq Plug-in-Hybrid ab 32.000 Euro erhältlich sein. Somit werden beide Modelle etwas teurer, denn bisher kostet der Ioniq Hybrid ab 24.800 und der Ioniq PHEV ab 29.900 Euro. Der Ioniq Elektro hat bisher mindestens 33.300 Euro gekostet und steht jetzt mit den erwähnten 34.900 Euro in der Preisliste.

In Deutschland hat Hyundai seit der Markteinführung im Herbst 2016 mehr als 9.000 verkaufte Einheiten der Ioniq-Baureihe verzeichnet. Alleine im vergangenen Jahr kamen hierzulande insgesamt 5.068 neue Ioniq auf die Straßen – darunter 3.373 Exemplare mit Hybrid- bzw. Plug-in-Hybrid-Antrieb und 1.695 mit rein elektrischem Antrieb.
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