MTU beteiligt sich an Hybrid-Kleinflugzeug Silent Air Taxi

Der deutsche Triebwerkshersteller MTU Aero Engines will als Technologiepartner und Gesellschafter bei der e.SAT GmbH aus Aachen einsteigen, die vor einigen Tagen mit dem Silent Air Taxi ein Hybrid-Kleinflugzeug vorgestellt hatte. 

Eine entsprechende Absichtserklärung wurde im Rahmen der Luftfahrtmesse in Paris unterzeichnet. Konkret wird sich MTU an der Entwicklung und Produktion des Antriebsstrangs beteiligen und für zehn Millionen Euro Unternehmensanteile übernehmen.

„Wir sehen in dem Silent Air Taxi ein mutiges und überzeugendes Zukunftskonzept, das sehr hohe Realisierungschancen hat“, würdigte Technik-Vorstand Lars Wagner für die MTU. „Es passt ideal in unsere Technologie-Initiative zu alternativen Antrieben.“ Bis Ende Oktober wollen die Partner die Details des Beteiligungs- und Kooperationsvertrags ausarbeiten. Ziel ist es, ihn Ende des Jahres zu ratifizieren.

Der Erstflug ist für 2022 vorgesehen und die Musterzulassung wird für 2024 angestrebt. In der e.SAT GmbH arbeiten Entwickler der RWTH und der Fachhochschule Aachen zusammen. Der Aachener Professor und e.GO-Mobile-Chef Günther Schuh ist als Finanzchef bei e.SAT beteiligt. Neben Unternehmen wie MTU Aero Engines fördern auch das Land Nordrhein-Westfalen und die umliegenden Kommunen das Projekt. Der Flugplatz Aachen-Merzbrück soll für 12,7 Millionen Euro zu einem Forschungsflugplatz mit angeschlossenem Gewerbegebiet umgebaut werden.
mtu.de