Frauscher Bootswerft stellt Elektro-Yacht 740 Mirage Air vor

Die Frauscher Bootswerft, die unter anderem Yachten herstellt, hat eine elektrische Version ihrer 740 Mirage Air auf den Markt gebracht. Die Yacht wird mithilfe des Deep Blue 100i von Torqeedo angetrieben.

Die 740 Mirage Air ist 7,47 Meter Meter lang und wurde unter anderem von dem Studio KISKA und Thomas Gerzer entworfen. Teil des Teams war mit Harry Miesbauer auch ein Experte für Hydrodynamik. Die luxuriöse Yacht bietet neben dem eleganten Design auch hochentwickelte und benutzerfreundliche Steuerflächen und Anzeigen, eine große Liegefläche, eine elektrische Ankerwinde und Bugstrahlruder für problemloses Anlegen.

Der Hauptantrieb wird von Torqeedo zugeliefert und besteht aus einem 100 kW starken Innenbordmotor und zwei Lithium-Ionen-Batterien, die BMW beisteuert. Die Technologie der Stromspeicher entspricht der aus dem Elektroauto i3. „Wir von der Frauscher Bootswerft bezeichnen uns selbst als „Engineers of Emotions“, und wir wünschen uns, dass die Besitzer unserer Boote immer Spaß auf dem Wasser haben“, sagt der geschäftsführende Gesellschafter Stefan Frauscher. „Mit dem leistungsfähigen 100 kW-Antriebssystem eröffnen sich völlig neue Dimensionen elektrischer Mobilität auf dem Wasser.“ Wir von electrive.net konnten uns kürzlich bereits auf dem Starnberger See von den Fähigkeiten der Elektro-Yacht überzeugen:

Mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h können Besitzer mehr als 10 Stunden lang lautlos über das Wasser gleiten. Bei ihrer Höchstgeschwindigkeit von fast 50 km/h hat die Frauscher 740 Mirage Air noch eine Reichweite von 33 km. Der verbaute Antrieb Deep Blue 100i 2400 wurde speziell für schnell gleitende Motorboote entwickelt. Der Direktantrieb ist nicht nur sehr leise, sondern auch wartungsarm.
torqeedo.com