Plug-in-Hybrid: Seat Tarraco kommt an die Steckdose

Seat spendiert seinem SUV-Modell Tarraco einen Plug-in-Hybridantrieb. Der Seat Tarraco FR PHEV, der einen 85 kW starken E-Motor und einen 13-kWh-Akku erhält, wird in wenigen Tagen auf der IAA Premiere feiern und ab dem kommenden Jahr bestellbar sein.

Da das PHEV-Modell mit einer Systemleistung von 180 kW die leistungsstärkste Variante der Baureihe wird, kommt er ab Werk mit dem sportlichen FR-Design. Der Plug-in-Antriebsstrang stammt dabei größtenteils aus dem VW Passat GTE, hat im Tarraco aber 20 kW mehr Systemleistung.

Der Benziner kommt laut der Seat-Mitteilung auf 110 kW, der Elektromotor steuert 85 kW bei – wie bei dem VW-Modell. Da die Systemleistung im Passat GTE jedoch nur bei 160 kW liegt, scheint sich Seat für eine sportlichere Auslegung in der Applikation des Hybridantriebs entschieden zu haben. Der Hochvoltspeicher fasst in beiden Modellen 13 kWh. Die elektrische Reichweite soll nach WLTP-Messung bei über 50 Kilometern liegen – da der Wagen noch nicht homologiert ist, will Seat keine genauen Zahlen nennen.

Einen Unterschied zum Passat gibt es aber: Die Ladebuchse ist nicht vorne im Kühlergrill versteckt, sondern befindet sich auf der Fahrerseite zwischen Vorderrad und der Fahrertüre. Ladeleistung und -zeiten nennt Seat in der Mitteilung nicht – wir nehmen aber an, dass der Onboard-Lader auch aus dem GTE stammt (also 3,6 kW und 4,5 Stunden). Zu den unterschiedlichen Fahrmodi macht Seat ebenfalls noch keine Angaben. Es ist also offen, ob der Tarraco PHEV die drei Fahrmodi aus dem GTE übernimmt oder ob die Spanier eine eigene Logik verfolgen.

„Der Tarraco-Plug-in-Hybrid ist ein perfektes Beispiel für unseren Schritt zu einer nachhaltigeren Mobilität, bei gleichzeitiger Beibehaltung der für jeden Seat typischen Dynamik und des Fahrspaßes“, sagt Seat-Chef Luca de Meo über das neue Modell. Der Tarraco wurde nach seinen Angaben zwar bei Seat in Martorell entwickelt, gebaut wird er aber bei der Konzernmutter Volkswagen in Wolfsburg – parallel zum Tiguan.

Die VW-Tochter will bis Anfang 2021 insgesamt sechs Elektro- bzw. PHEV-Modelle der Marken Seat und Cupra anbieten. Der Tarraco PHEV soll ab Anfang 2020 bestellbar sein, Preise nennt Seat für sein teilelektrisches SUV noch nicht.
seat-mediacenter.com