Formel E: Boxenstopps zum Aufladen der Autos?
Laut dem neuen Formel-E-CEO Jamie Reigle könnte sich die elektrische Rennserie mit der dritten Generation der Rennwagen der Frage nach den Akku-Ladezeiten widmen. Das würde dazu führen, dass es mit dem Gen3-Auto wieder Boxenstopps in der Formel E geben könnte. Entschieden sei das aber noch nicht.
Wir erinnern uns: Bei der ersten Generation der Fahrzeuge (Gen1) gab es zur Mitte des Rennens noch einen obligatorischen Fahrzeugtausch – die überschaubare Batteriekapazität der Boliden reichte nicht für eine volle Renndistanz aus. Bei den in der vergangenen Saison eingeführten Gen2-Autos wurde der Akku soweit vergrößert, dass der Boxenstopp mit Fahrzeugwechsel entfiel.
Die Gen2-Autos sollen bis zur Saison 2021/2022 genutzt werden. Für die Zeit danach macht sich Reigle, der den Chefposten kürzlich von Formel-E-Gründer Alejandro Agag übernommen hatte, laut Gedanken. „Wichtig ist, dass wir eine Technologie entwickeln, die auch den Elektrofahrzeugen auf der Straße zugute kommen, das ist der Kern des Prinzips“, so Reigle. „Das Gen2-Auto zeigt die Langlebigkeit der Akkus.“
Bei Straßenautos steht aber neben der Reichweite – die laut Reigle mit den Gen2-Autos erreicht wurde – das schnelle Aufladen im Fokus. Die Ladezeit sei laut dem Formel-E-CEO für viele Menschen noch ein Hinderungsgrund bei dem Umstieg in die Elektromobilität. Deshalb könne sich die Rennserie mit dem Gen3-Auto dieser Sache widmen. „Daran arbeiten jetzt die schlauen Köpfe“, sagt er. „Deshalb könnten die Boxenstopps auch zurückkehren.“
Beschlossen ist aber noch nichts. Wie die neuen Autos und damit zusammenhängend auch das Rennformat aussehen soll, wird derzeit zwischen dem Automobil-Weltverband FIA, der Formel E und den beteiligten Herstellern diskutiert. Neben einer höheren Leistung und neuen Batterien ist auch ein Allrad-Antrieb für den Gen3-Rennwagen in der Diskussion. Ein zweiter E-Motor an der Vorderachse kommt auch bei vielen Straßenfahrzeugen zum Einsatz – und könnte im Motorsport den Herstellern die Möglichkeit geben, die Rekuperation deutlich intensiver zu nutzen als bisher.
motorsport-total.com
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