eMobility-Dashboard November: 4.651 reine Elektro-Pkw
Genau 4.651 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im November in Deutschland neu zugelassen. Das waren 328 weniger als im Oktober (4.979). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein kleines Plus von 9,1 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im November 25.941 Zulassungen für Hybrid-Pkw, womit diese ein Plus von 122,2 Prozent gegenüber November 2018 verzeichnen konnten. Darunter waren auch 6.334 Plug-in-Hybride. Das PHEV-Segment wuchs sogar um 216,1 Prozent zum Vorjahresmonat.
Was die Neuzulassungen angeht, kamen die reinen Elektro-Pkw im November auf 1,6 Prozent Marktanteil in Deutschland. Der Anteil der Hybrid-Fahrzeuge lag bei 8,7 Prozent. Die Plug-in-Hybride kamen hingegen auf einen Marktanteil von 2,1 Prozent. Auch im November zeigte sich, dass die Durststrecke durch die WLTP-Umstellung überwunden scheint, das wachsende PHEV-Angebot findet den Weg zu den Kunden.
Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.
Hinweis: Zahlen nach Antriebsarten erst ab Januar 2017.
Genau 925 VW e-Golf wurden im November in Deutschland neu zugelassen. Damit konnte das Modell gegenüber dem Oktober nicht nur deutlich zulegen (723 Neuzulassungen), sondern auch von Rang drei auf den Spitzenplatz springen – zur Zeit gibt es hohe Rabatte auf den e-Golf, zudem flottet VW selbst das Fahrzeug für das eigene E-Carsharing WeShare ein. Das zweiterfolgreichste reine E-Modell im vergangenen Monat war der Smart EQ Fortwo (828). Der BMW i3 fällt von 858 (plus 3 REX) auf 545 Neuzulassungen (hinzu kommt ein Fahrzeug mit REX).
| Hersteller | Modell | Anzahl |
|---|---|---|
| Volkswagen | e-Golf | 925 |
| Smart | EQ Fortwo | 828 |
| BMW | i3 | 545 (hinzu kommt 1 mit REX) |
| Renault | Zoe | 321 |
| Audi | e-tron quattro | 192 |
| Nissan | Leaf | 190 |
| Tesla | Model 3 | 188 |
| Hyundai | Kona Elektro | 170 |
| Smart | EQ Forfour | 129 |
| Jaguar | I-Pace | 106 |
| Nissan | e-NV200 | 100 |
| Kia | Soul EV/e-Soul | 95 |
| Volkswagen | „Sonstige“ | 81 (vermutlich ID.3-Prototypen) |
| Mini | „Sonstige“ | 79 (vermutlich Cooper-SE-Prototypen) |
| Volkswagen | e-Crafter | 78 |
| Hyundai | Ioniq Elektro | 76 |
| Porsche | „Sonstige“ | 75 (vermutlich Taycan-Prototypen) |
| Mercedes-Benz | GLC F-Cell/EQC | 57 |
| Kia | e-Niro | 51 |
| Tesla | Model X | 49 |
| Tesla | Model S | 43 |
| Mercedes-Benz | eVito | 41 |
| Volkswagen | e-up! | 25 |
| Opel | Ampera-e | 14 |
| DS | DS 3 Crossback | 3 |
| Peugeot | iOn | 2 |
| Citroën | C-Zero | 2 |
| Honda | „Sonstige“ | 1 (vermutlich Honda e) |
Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 156.295 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 30. November 2019 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 104.616 für Batterie-elektrische Fahrzeuge, 51.579 für Plug-in-Hybride und 100 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im November kamen 4.761 Anträge hinzu.
kba.de
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