Volkswagen kündigt ID.3 Pro Power an / Software-Probleme

Volkswagen wird nicht wie bisher gedacht drei, sondern vier Antriebs-Optionen beim ID.3 anbieten. In einer Mail an skandinavische Vorbesteller, die electrive.net vorliegt, werden auch einige neue Preise für den ersten MEB-Stromer genannt. Doch es gibt wohl auch Probleme mit der Software des ID.3.

Bislang hatte VW nur angekündigt, dass die limitierte und ausverkaufte 1ST-Edition rund 40.000 Euro kosten soll und das spätere Basis-Modell für weniger als 30.000 Euro angeboten werden soll. Die Preise, die Volkswagen nun in einer E-Mail an einen dänischen Vorbesteller genannt hat, sind wegen der hohen Zulassungssteuern in Dänemark aber nicht direkt mit Deutschland vergleichbar.

Der ID.3 Pure mit der 45-kWh-Batterie soll demnach mindestens 279.995 Dänische Kronen kosten, umgerechnet derzeit 37.469 Euro und damit deutlich über den angekündigten 30.000 Euro. Der ID.3 Pro mit dem mittleren 58-kWh-Akku soll mindestens 309.995 Dänische Kronen kosten, was 41.502 Euro entspricht. Die Preise für den ID.3 Pro S mit 77-kWh-Akku sollen im Januar bekannt gegeben werden.

Interessanter als die nicht vergleichbaren Preise ist die Tatsache, dass VW in der Mail auch einen ID.3 Pro Power ankündigt (für 319.995 Dänische Kronen, also 42.841 Euro). Bei der Ausstattung sollen sich der ID.3 Pro und ID.3 Pro Power nicht unterscheiden, wohl aber bei der Leistung. Der ID.3 Pro kommt demnach auf 110 kW Leistung, der 1.339 Euro teurere ID.3 Pro Power kommt auf 150 kW. Bislang wurde nur genannt, dass der ID.3 1ST über 150 kW Leistung verfügen soll.

Der ID.3 Pro S wird wohl ab Werk auf eine Leistung von 150 kW kommen, das Einstiegsmodell Pure muss sich mit den 110 kW begnügen – hier ist in der Mail auch keine „Power“-Version für das Update auf 150 kW genannt. Bereits bei der Ladeleistung müssen Pure-Interessenten Abstriche hinnehmen: Der zweiphasige AC-Lader schafft nur 7,2 kW (die anderen Versionen haben einen dreiphasigen 11-kW-Lader), an DC kommt der Pure ab Werk nur auf 50 kW, optional sind 100 kW möglich. Aufpreise wurden in der Mail an den dänischen Vorbesteller übrigens nicht genannt.

Dafür aber die (ebenfalls kaum vergleichbaren) Preise für die drei 1ST-Editionen. Der ID.3 1ST soll ab 335.000 Dänischen Kronen (44.600 Euro) erhältlich sein, der ID.3 1ST Plus ab 370.000 Dänischen Kronen (49.300 Euro) und der ID.3 1ST Max soll mindestens 405.000 Dänische Kronen (54.000 Euro) kosten.

Nach einem aktuellen Bericht scheint aber unklar, ob der geplante massenhafte Auslieferungsstart des ID.3 – er wird bekanntlich schon seit November gebaut – im Sommer wie geplant erfolgen kann. Wie das „Manager Magazin“ unter Berufung auf Unternehmenskreise berichtet, kämpft VW beim ID.3 mit „massiven Softwareproblemen“. Das Elektro-Modell werde noch auf Monate hin mit unvollständiger Softwarearchitektur gebaut und deswegen auf großen Parkplätzen abgestellt. Insgesamt würden mehr als 20.000 ID.3 nachbearbeitet werden müssen. „Im Frühling dann sollen Servicetrupps mit mobilen Computerstationen ausrücken“, heißt es in dem Bericht dramatisch. Denn Over-the-Air-Updates sollen erst mit der neuen Software möglich sein – und diese muss von Mitarbeitern zuvor per Hand aufgespielt werden.

Quelle: Info per E-Mail, manager-magazin.de