eMobility-Dashboard Januar: 7.492 reine Elektro-Pkw
Genau 7.492 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Januar in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.744 mehr als im Dezember (5.748). Ein neuer Rekordwert! Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 61,2 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im Januar 30.805 Zulassungen für Hybrid-Pkw, womit diese ein Plus von 103,1 Prozent gegenüber Januar 2019 verzeichnen konnten. Darunter waren auch 8.639 Plug-in-Hybride. Auch dieses Segment verzeichnet einen neuen Rekordwert. Das PHEV-Segment wuchs im Vergleich zum Vorjahresmonat sogar um 307,7 Prozent.
Was die Neuzulassungen angeht, kamen die reinen Elektro-Pkw im Januar in Deutschland auf einen Marktanteil von 3 Prozent. Der Anteil der Hybrid-Fahrzeuge lag bei 12,5 Prozent. Die Plug-in-Hybride kamen auf 3,5 Prozent. Auch im Januar zeigte sich, dass die Durststrecke durch die WLTP-Umstellung überwunden scheint, das wachsende PHEV-Angebot findet den Weg zu den Kunden.
Hinweis: Zahlen nach Antriebsarten erst ab Januar 2017.
Ganze 1.798 Renault Zoe wurden im ersten Monat 2020 neu zugelassen. Dies entspricht rund 13 Prozent aller Pkw-Verkäufe der Franzosen im Januar auf dem deutschen Markt. Mit deutlichem Abstand folgt der VW e-Golf. Obwohl es sich beim e-Golf um ein „Auslaufmodell“ handelt, hinterlassen die Preissenkungen und günstigen Leasing-Angebote ihre Spuren. Dieses Modell kam auf insgesamt 1.120 Neuzulassungen. Vom Audi e-tron quattro kamen 572 Exemplare neu auf die Straße.
| Hersteller | Modell | Anzahl (Januar) |
|---|---|---|
| Renault | Zoe | 1.798 |
| Volkswagen | e-Golf | 1.120 |
| Audi | e-tron quattro | 572 |
| BMW | i3 & i3s | 551 (hinzu kommt einer mit REX) |
| Volkswagen | e-up! | 463 |
| Skoda | Citigo e iV | 437 |
| Hyundai | Kona Elektro | 358 |
| Tesla | Model 3 | 257 |
| Hyundai | Ioniq Elektro | 191 |
| Nissan | Leaf | 182 |
| Porsche | Taycan | 167 |
| Kia | Soul EV/e-Soul | 149 |
| Opel | Ampera-e | 145 |
| Peugeot | e-208 | 142 |
| Jaguar | I-Pace | 88 |
| Volkswagen | „Sonstige“ | 84 (vermutlich ID.3-Prototypen) |
| Nissan | e-NV200 | 76 |
| Mercedes-Benz | GLC F-Cell/EQC | 75 |
| Seat | Mii electric | 70 |
| Tesla | Model S | 70 |
| DS | DS 3 Crossback | 64 |
| Smart | EQ Fortwo | 64 |
| Volkswagen | e-Crafter | 46 |
| Citroën | C-Zero | 42 |
| Smart | EQ Forfour | 42 |
| Tesla | Model X | 40 |
| Kia | e-Niro | 32 |
| Mercedes-Benz | eVito | 15 |
| Mini | Cooper SE | 12 |
| Peugeot | iOn | 11 |
| Honda | „Sonstige“ | 7 |
| Mercedes-Benz | EQV | 7 |
| Audi | „Sonstige“ | 1 |
| Hyundai | „Sonstige“ | 1 |
| MAN | „Sonstige“ | 1 |
| Opel | „Sonstige“ | 1 |
Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 173.841 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. Januar 2020 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 114.738 für Batterie-elektrische Fahrzeuge, 58.991 für Plug-in-Hybride und 112 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im Januar kamen 9.262 Anträge hinzu. Der Januar war nach Anträgen für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge der zweitbeste Monat seit Start der Kaufprämie. Für die Plug-in-Hybride ist es hingegen der stärkste Monat überhaupt.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)
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