New York City will reine E-Flotte bis 2040

Bill de Blasio, der Bürgermeister von New York City, hat eine Verordnung unterzeichnet, die eine Elektrifizierung der gesamten städtischen Fahrzeugflotte bis 2040 vorsieht. New York City betreibt nach eigenen Angaben die größte kommunale Flotte in den Vereinigten Staaten.

Insgesamt umfasst der Fuhrpark der Stadt über 30.000 eigene und geleaste Fahrzeuge. Im Rahmen der „Executive Order“ sollen das New Yorker Department of Citywide Administrative Services (DCAS) und NYC Fleet einen „Clean Fleet Transition Plan“ (CFTP) erarbeiten.

„Um unsere Klimakrise zu bewältigen, muss New York City aufhören, fossile Brennstoffe zu verbrennen und alles elektrifizieren“, sagte de Blasio. In dem CFTP, der alle zwei Jahre aktualisiert werden soll, sollen der Einsatz alternativer Kraftstoffe und die Elektrifizierung der Stadtflotten über alle benötigten Fahrzeugtypen hinweg erfasst werden. Der erste CFTP soll am 1. Januar 2021 veröffentlicht werden.

In den USA wird der Mangel an entsprechenden E-Fahrzeugen für Spezialanwendungen als Hindernis für die Elektrifizierung genannt – also etwa bei Fahrzeugen für die Entsorgungsbetriebe oder Feuerwehrautos. Von der New Yorker Entscheidung erhoffen sich Branchenexperten eine Signalwirkung – angesichts des potenziellen Auftragsvolumens aus NYC dürften sich Sonder-Entwicklungen und -Anfertigungen für Hersteller lohnen.

Die Stadt hatte bereits 2018 angekündigt, im Jahr 2040 nur noch Elektrobusse einsetzen zu wollen. Der städtische Fuhrparkbetreiber NYC Fleet hatte bereits mit vorhandenen Toyota Prius und Nissan Leaf festgestellt, dass die höheren Anschaffungspreise durch die Einsparungen im Betrieb mehr als kompensiert werden.
greencarcongress.com, chargedevs.com, nyc.gov (Executive Order als PDF)