DB Schenker bestellt offenbar 36 Fuso eCanter

Seit 2018 testet die Bahn-Tochter DB Schenker den Elektro-Kleinlaster eCanter der Daimler-Tochter Fuso. Beim Testen allerdings soll es nicht mehr bleiben: Einem Medienbericht zufolge hat DB Schenker weitere Fahrzeuge geordert.

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Man habe bei Fuso 36 weitere eCanter bestellt, sagt Cyrille Bonjean, verantwortlich für den Landtransport von DB Schenker, dem „Handelsblatt“. Nach der Lieferung, die im Januar 2021 abgeschlossen sein soll, werde man „die größte eCanter-Flotte der Welt“ besitzen, erklärt der Manager.

Eine Mitteilung von Daimler oder DB Schenker zu der Großbestellung gibt es noch nicht. Sobald die Konzerne die Information bestätigen, reichen wir diese nach (siehe Update). Angesichts der eindeutigen Aussage Bonjeans scheint die Bestellung selbst aber gesichert.

Die bisherigen Testfahrzeuge sind in Frankfurt, Stuttgart, Paris und zwei Exemplare in Berlin unterwegs. Einsetzen will die Bahn-Tochter die neu bestellten Fahrzeuge dem Bericht zufolge in elf europäischen Ländern, vor allem in Metropolen wie Oslo, Kopenhagen, Madrid, Salzburg, Wien, Hamburg, Rom und Mailand.

In dem zweijährigen Testeinsatz hat der eCanter für DB Schenker zufriedenstellend abgeschlossen. Die Betriebskosten seien günstig, der Wartungsaufwand geringer, so Andreas Herrmann, Leiter Produktion der Berliner Schenker-Geschäftsstelle. Selbst nach zwei Jahren habe man noch keinen Verschleiß an den Batterien feststellen können. Und: Der eCanter dürfe bis zu 750 Kilogramm mehr zuladen als die Dieselfahrzeuge.

Dennoch ist der Einsatz des eCanter auf die Städte beschränkt. In Berlin ist das die Belieferung vom Umschlagzentrum Tegel in die Innenstadt. Die 130 Kilometer lange Strecke vom Berliner Westhafen nach Schwedt an der Oder muss aber weiterhin ein Diesel-Lkw befahren.

Update 12.10.2020: Inzwischen hat Daimler die Bestellung von DB Schenker bestätigt. „Damit stärkt Europas führender Anbieter im Landtransport seine Nachhaltigkeitsstrategie und baut den Einsatz der E-Transporter in seinen gemischten Flotten weiter aus“, schreibt Daimler in der Mitteilung. Die Fahrzeuge für DB Schenker werden derzeit in dem portugiesischen Werk Tramagal gebaut. „ In den nächsten Wochen“ sollen sie bei verschiedenen Aufbauherstellern einen Kofferaufbau mit Ladebordwand erhalten. Bei den Exemplaren für Deutschland soll der Aufbau bei der Firma Spier in Steinheim erfolgen.

Update 06.05.2021: DB Schenker hat acht weitere Fuso eCanter für den Einsatz in Oslo bestellt. Im vergangenen Herbst hatte der Logistikdienstleister bereits 36 eCanter geordert und besitzt derzeit 41 Exemplare des Elektro-Kleinlasters. Die neu bestellten Fahrzeuge sind mittlerweile produziert und werden seit Anfang des Jahres an DB Schenker übergeben.

DB Schenker hatte das Oslo City Hub bereits im Mai 2019 eröffnet und seitdem elektrische Fahrzeuge eingeflottet – im vergangenen Jahr auch den ersten Volvo FL Electric.
handelsblatt.com, daimler.com (Update I), daimler.com (Update II)