Nuvera präsentiert BZ-System E-45 für Nutzfahrzeuge

Das US-Unternehmen Nuvera Fuel Cells bringt sein neues Brennstoffzellen-System E-45 für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt. Es kann Primärstrom liefern oder als Range Extender eingesetzt werden. Gebaut wird es zunächst in den USA, später soll es auch in China vom Band laufen.

Das neue BZ-System soll laut Nuvera vor allem dadurch punkten, dass es die Anforderungen verschiedener Mobilitätsmärkte erfüllt und sich leicht in bestehende Plattformen integrieren lässt. Es eignet sich Herstellerangaben zufolge unter anderem für den Einbau in elektrische Lieferwagen, Busse und Schwerlastfahrzeuge wie Hoftraktoren, Langstrecken-Lkw oder Container-Transportfahrzeuge.

Zusammen mit Mutterkonzern Hyster-Yale Group und weiteren Partnern hat Nuvera das System bereits in einem Container-Transporter eingebaut, der noch vor Jahresende im Hafen von Los Angeles in Betrieb gehen soll. Daneben arbeitet Nuvera nach eigenen Angaben auch an der Entwicklung einer chinesischen BZ-Plattform für Busse.

Die Details zum BZ-System E-45 sind eher vage: Der Antrieb verfügt laut Nuvera über einen integrierten Kompressor und eine patentierte Betriebssteuerung. Bei der Stack-Technologie setzt das US-Unternehmen auf unbeschichtete Metallplatten. Produziert wird das neue System am Hauptsitz des Herstellers in Billerica im US-Bundesstaat Massachusetts. Später soll es aber auch lokal in China gefertigt werden. Nuvera Fuel Cells verfügt zurzeit über Produktionsstätten in den USA, Europa und China. Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Hyster-Yale Group, die weltweit Gabelstapler und Transportsysteme verkauft – hauptsächlich unter den Markennamen Hyster und Yale.
greencarcongress.com, nuvera.com