Porsche erwägt wohl kleinere Limousine als drittes E-Modell

Porsche erwägt offenbar ein weiteres Elektromodell nach dem Taycan und dem künftigen E-Macan. Laut einem britischen Medienbericht soll es sich um eine Schrägheck-Limousine in der Mittelklasse handeln, die dem Tesla Model 3 und dem BMW i4 Konkurrenz machen soll.

Wie das Magazin „Autocar“ berichtet, soll das neue Modell die von Porsche gemeinsam mit Audi entwickelte Plattform PPE nutzen. Damit wäre es der zweite PPE-Porsche nach dem Elektro-Macan. Laut dem Bericht soll die Limousine gemeinsam mit dem Macan im Werk Leipzig gebaut werden. Eine finale Entscheidung sei aber noch nicht gefallen.

Als mögliche Modellbezeichnung bringt „Autocar“ „Cajun“ ins Spiel. Dieser Name war in der Vergangenheit bereits für den Macan im Gespräch und stand damals für „Cayenne junior“ – das kleinere SUV unter dem bekannten Modell. „Cajun“ als Bezeichnung für eine Schrägheck-Limousine würde dieser Logik widersprechen. Porsche wurden immer wieder Pläne für ein kleineres Limousinen-Modell unterhalb des Panamera nachgesagt. Dieses Modell – das nie in Serie gegangen ist – wurde in Medien bereits als „Pajun“ oder „Panamera junior“ betitelt.

Entwicklungspartner Audi wird als erstes Modell auf Basis der PPE den Q6 e-tron in Ingolstadt bauen. Später dürfte eine Limousine namens A6 e-tron folgen – eine recht seriennahe Studie hatte Audi im April auf der Automesse in Shanghai vorgestellt. Die kleinere E-Limousine von Porsche soll laut „Autocar“-Journalist Greg Kable aber noch unterhalb des A6 angesiedelt sein und eher einem A4 e-tron entsprechen. Als Startpreis werden rund 50.000 Pfund, also umgerechnet 58.000 Euro, genannt.

Mögliche Leistungsdaten für den „Cajun“ nennt „Autocar“ noch nicht, spekuliert aber über einen Heckantrieb mit einem E-Motor und einen zweimotorigen Allradantrieb – was sowohl angesichts der Möglichkeiten der PPE und auch der Modellpolitik der Zuffenhausener beim Taycan naheliegend wäre. Auch zur Batterie macht Kable noch keine Angaben.

Porsche hatte im Mai angekündigt, mit Straßentests des Elektro-Macan zu beginnen. Der Marktstart ist für 2023 geplant, ein mögliches zweites Elektro-Modell aus Leipzig würde entsprechend später starten.
autocar.co.uk