DFDS erhält E-Lkw zur Belieferung von Volvo-Werk

Das nordeuropäische Schifffahrts- und Logistikunternehmen DFDS und Volvo Trucks kooperieren, um schwere Lkw-Transporte zu elektrifizieren. In einem ersten Schritt wird DFDS einen vollelektrischen Lkw betreiben, um Teile in die Volvo-Lkw-Fabrik bei Göteborg zu liefern.

Hintergrund der Initiative ist, dass Volvo Trucks kürzlich den Europa-Verkaufsstart von drei weiteren vollelektrischen Nutzfahrzeugen namens FH, FM und FMX angekündigt hat. Den Volvo FM Electric wird nun DFDS als eines der ersten Unternehmen im Güterverkehr einsetzen – und zwar im Dienste von Volvo selbst. So wird der E-Lkw ab diesem Sommer Lieferungen in das Lkw-Werk des Herstellers in Göteborg bringen. Die tägliche Strecke soll anfangs 120 Kilometer umfassen.

„Die Volvo Group hat sich zum Ziel gesetzt, eine Lieferkette ohne fossile Brennstoffe aufzubauen, und dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg“, sagt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks. Gemeinsames Ziel mit DFDS sei, voneinander zu lernen und tiefere, nützliche Einblicke zu wichtigen Themen wie Batteriekapazität, Routenplanung, Laden, Erfahrungen der Fahrer und vieles mehr zu gewinnen. „Elektrisch zu fahren ist so viel mehr als nur ein Lkw – es ist ein gesamtes System“, so Roger Alm.

Für DFDS demonstriert das Projekt, wie ernst es dem Unternehmen ist, Teil der Umstellung auf Elektromobilität und ein nachhaltigeres Verkehrsgeschäft zu sein. Mit Blick auf die Zukunftssicherung der Investition habe man sich entschieden, im Heimatdepot in Göteborg die „leistungsstärkste Ladestation des Marktes mit einer Leistung von 350 kW zu bauen“, heißt es in einer begleitenden Mitteilung. „Wir stehen am Anfang unserer E-Mobilität und verstehen, dass Ladekapazität wichtig ist. Die Erfahrung mit Volvo wird beim Aufbau eines Gesamtsystems für uns von Wert sein, da wir die Batteriekapazität von Fahrzeugen anhand von Routen und individuellen Aufgaben konkret bewerten können“, so Niklas Andersson, Executive Vice President & Head der DFDS Logistics Division.

Mit dem Verkaufsstart der drei neuen schweren Elektro-Lkw-Modelle verfügt Volvo Trucks nun über ein Aufgebot von sechs mittel- und schweren Elektro-Lkw von 16 bis 44 Tonnen. Die Produktion von FH, FM und FMX soll in der zweiten Jahreshälfte 2022 starten. Sie schließen sich dem Volvo FL Electric und FE Electric für den Stadtverkehr an, die bereits seit 2019 für Europa in Serie produziert werden. In Nordamerika startete der Verkauf einer eigenen Variante – des Volvo VNR Electric – im Dezember 2020.

„Mit der Einführung dieser neuen vollelektronischen Fahrzeuge mit höheren Ladekapazitäten und leistungsfähigeren Antriebssträngen glauben wir, dass die Zeit reif ist für einen raschen Aufschwung bei der Elektrifizierung des Lastverkehrs“, betont Roger Alm in der aktuellen Mitteilung.
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