Kanada: Halifax bereitet Kauf von 60 Elektrobussen vor

Die kanadische Stadt Halifax wird mit finanzieller Unterstützung der Landes- und Provinzregierung die ersten 60 Elektrobusse samt Ladeinfrastruktur beschaffen und plant, ihre derzeit aus 340 Dieselfahrzeugen bestehende Busflotte bis spätestens 2028 komplett zu elektrifizieren.

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Die Ausschreibung für die ersten 60 E-Busse wird in diesem Sommer starten. Die ersten Batteriebusse sollen dann 2023 in Halifax in Betrieb gehen und die komplette Auslieferung bis 2024 abgeschlossen sein.

Das Land steuert 44,8 Millionen Dollar zu der Beschaffungsinitiative bei, die Provinz Nova Scotia 37,3 Millionen Dollar und die Stadt Halifax selbst nochmals 29,8 Millionen Dollar. Neben Halifax planen wie berichtet auch eine Reihe von anderen kanadischen Städten die Beschaffung von Elektrobussen.

Im April hatte beispielsweise die Toronto Transit Commission (TTC) den Kauf von 300 zusätzlichen Elektrobussen zum Einsatz in Toronto beschlossen. Diese sollen zwischen 2023 und 2025 in Betrieb gehen – und die Flotte der bereits 60 vorhandenen E-Busse des Verkehrsunternehmens verstärken. Im Juni wurde zudem bekannt, dass die Hauptstadt Ottawa die Integration von 450 Elektrobussen bis zum Jahr 2027 anstrebt. Den Anfang sollen zunächst 74 E-Solobusse machen, die für 2023 angekündigt sind. Auch Edmonton sieht die Inbetriebnahme von E-Bussen vor. Dort sollen zunächst 20 Exemplare beschafft werden. Weitere kanadische Städte, die elektrische Busse einsetzen oder dies planen, sind Vancouver, Oakville und Hamilton.

Die Verkehrsbetriebe erhalten bei der Finanzierung von verschiedenen Seiten Unterstützung: So hat die Canada Infrastructure Bank ein Programm für emissionsfreie Busse und die dazugehörige Infrastruktur aufgelegt. Konkret unterstützt das Geldinstitut die Anschaffung der Elektro-Fahrzeuge mit Darlehen, die die höheren Investitionskosten im Vergleich zu Dieselbussen abdecken.

Daneben hatte die kanadische Bundesregierung im März angekündigt, in den nächsten fünf Jahren 2,75 Milliarden Dollar zu investieren, um Verkehrsunternehmen beim Kauf von insgesamt 5.000 emissionsfreien Bussen – inklusive Schulbussen – sowie deren Ladeinfrastruktur zu bezuschussen. Die Mittel sollen ab diesem Jahr für Gemeinden, Verkehrsbetriebe und Schulbehörden abrufbar sein. Das Programm ist Teil eines größeren, auf acht Jahre angelegten Investitionsplans über 14,9 Milliarden Dollar, den Premierminister Justin Trudeau vor einigen Monaten für den öffentlichen Nahverkehr vorgestellt hatte.

Kanada will mit der Förderung mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen, nämlich Arbeitsplätze schaffen, das Wirtschaftswachstum ankurbeln, für eine sauberere Umwelt sorgen und Gemeinden enger vernetzen. Im Land sind mehrere Hersteller von Elektrobussen aktiv, etwa Nova Bus in Saint-Eustache, Lion Electrique in Saint-Jérôme, GreenPower in Vancouver und New Flyer in Winnipeg.

Update 01.06.2022: Der Gewinner der Ausschreibung steht fest. Der Auftrag über 60 Elektrobusse geht an die Volvo-Tochter Nova Bus. Diese soll die ersten 30 E-Busse zur Inbetriebnahme in Halifax in diesem und im kommenden Jahr liefern. 30 weitere Nova-Busse folgen bis 2024.
cbc.ca, halifaxexaminer.ca, canada.ca, huddle.today, surge105.ca (beide Update)