Lucid Motors plant Marktstart in Deutschland für 2022

Das kalifornische Elektroauto-Startup Lucid Motors plant, ab dem kommenden Jahr seine Autos auch in Deutschland auszuliefern. Das bestätigte Deutschland-Chef Roberto Russo gegenüber electrive.net. Ebenfalls in 2022 sollen die Auslieferungen in weiteren europäischen Ländern starten.

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Dass Lucid den Markteintritt in Deutschland plant, hatte sich bereits seit einigen Tagen angedeutet. Russo selbst hatte bei LinkedIn verkündet, ab sofort als Country Manager Germany für Lucid Motors tätig zu sein. Im Gespräch mit electrive.net konkretisierte Russo nun die Pläne. „Wir wollen ab 2022 unsere Autos in Deutschland ausliefern“, sagt Russo. „Im Laufe des Jahres werden wir weitere Details zu unserem europäischen Markteintritt bekanntgeben.“ Neben Deutschland will Lucid auch Märkte wie Österreich, Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Island, Italien, Monaco, die Niederlande, das E-Vorzeigeland Norwegen, Spanien, Schweden und die Schweiz bedienen. Vorbestellungen für den Lucid Air waren in Europa schon seit Januar 2020 möglich.

Bis zum Auslieferungsbeginn in Europa, so der Tenor, wolle man sich auf die Produktion und Markteinführung des Lucid Air in den USA konzentrieren. Lucid hatte die Serienversion des Air im September 2020 vorgestellt. In den USA sollen zunächst die beiden Top-Versionen „Grand Touring“ (für die maximale Reichweite von 832 Kilometern) und „Dream Edition“ (für die maximale Leistung von 794 kW) angeboten werden – zu Preisen ab 139.000 bzw. 169.000 Dollar. Später sollen der „Tour“ (ab 95.000 Dollar) und das Basismodell Pure des Air zu Preisen ab 77.400 Dollar folgen. Alle Preise sind noch ohne die anfängliche Steuergutschrift von 7.500 Dollar pro Fahrzeug.

Wann genau welche Versionen des Air in Europa angeboten werden sollen, will der erfahrene eMobility-Spezialist Russo noch nicht bestätigen. Ab 2012 hatte er als Sales Manager bei Tesla die europäische Markteinführung des Model S begleitet, später als freiberuflicher Vertriebsexperte andere Autobauer bei Verkauf und Markteinführungen ihrer EV-Modelle beraten.

Klar ist: Die Fahrzeuge werden aus dem eigenen Werk Casa Grande im US-Bundesstaat Arizona stammen. Dort laufen auch bereits die ersten Erweiterungsarbeiten, um Kapazitäten für das angekündigte zweite Modell der Marke zu schaffen – das E-SUV Gravity, das die Plattform namens LEAP (Lucid Electric Advanced Platform) wie der Air nutzt.

Als technische Besonderheit setzt Lucid bei dem Air auf ein 900-Volt-System, das noch schnellere Ladezeiten ermöglichen soll. Ein 20-minütiger Ladestopp soll Strom für 300 Meilen (482 Kilometer) in den Akku befördern – bei den beiden Top-Modellen ist dieser 113 kWh groß. Zudem soll der Air mit einer guten Aerodynamik (cW-Wert von 0,21) den Stromverbrauch senken. Angaben zum SUV-Modell gibt es hier noch nicht.

Beim Verkauf seiner Fahrzeuge setzt Lucid Motors wie berichtet auf einen reinen Direktvertrieb ohne zwischengeschaltete Händler. In den USA sind neun „Lucid Studios“ geplant – eine abweichende Vertriebs-Strategie für Europa wäre eine Überraschung. An den Standorten der „Studios“ sollen auch Service-Center entstehen.

Update 25.04.2022: Nachdem das kalifornische Elektroauto-Startup Lucid Motors im vergangenen Jahr uns gegenüber bestätigte, dass der Lucid Air ab 2022 auch in Deutschland und weiteren europäischen Ländern angeboten werden soll, gibt es nun nähere Infos. „Im Juni oder Juli“ werde Lucid mit dem Export nach Europa und in den Nahen Osten beginnen, erklärte ein Unternehmenssprecher gegenüber „Autocar“.

Mit welchen Märkten Lucid die Auslieferungen in Europa beginnen wird, wurde laut dem Bericht nicht ausdrücklich bestätigt – es wird aber vermutet, dass Deutschland „die erste Anlaufstelle“ sein werde. Gemäß den Angaben von Juli 2021 will Lucid neben Deutschland auch Märkte wie Österreich, Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Island, Italien, Monaco, die Niederlande, das E-Vorzeigeland Norwegen, Spanien, Schweden und die Schweiz bedienen.

In Europa fehlt bislang Großbritannien in der Liste – weil im Werk in Arizona bisher nur Linkslenker gebaut werden. „Autocar“ zitiert nun einen Insider, wonach auch eine Rechtslenker-Variante des Lucid Air für den britischen Markt geplant sei. „Autocar“ schätzt, dass die Rechtslenker-Fertigung Ende 2022 anlaufen werde und die Autos ab 2023 für britische Kunden bestellbar sein sollen. Bestätigt ist das aber nicht.

Eine andere Jahreszahl ist aber klar: 2023 will Lucid mit den Auslieferungen des Air in China starten.
linkedin.com, autocar.co.uk (Update)