eMobility-Dashboard September: 33.655 reine Elektro-Pkw

Genau 33.655 Elektroautos wurden im September in Deutschland neu zugelassen. Das entspricht einem Zuwachs von 58,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und einem Anteil von 17,1 Prozent unter allen Neuzulassungen des Monats.

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Insgesamt kamen hierzulande über alle Antriebsarten hinweg 196.972 Pkw neu auf die Straße – ein Minus von 25,7 Prozent zum September 2020. Die gewerblichen Neuzulassungen unter allen Antriebsarten erreichten bei einem Rückgang von -25,9 Prozent einen Anteil von 63,8 Prozent, die privaten Neuzulassungen (36,2 Prozent) gingen um -25,4 Prozent zurück.

Der Chip-Mangel dürfte seinen Anteil dazu beigetragen haben. Denn wegen der weltweiten Chip-Krise hat sich die Situation in den deutschen Werken teils drastisch verschärft. Opel schließt sein Werk in Eisenach sogar bis Jahresende. Mit Blick auf die Elektromobilität zeigte sich der Halbleitermangel u.a. beim VW ID.3, denn das Basismodell mit dem 45-kWh-Akku kann derzeit nicht bestellt werden. Bestellungen sind erst ab 2022 wieder möglich.

Von der Chip-Krise ist natürlich auch die Produktion von Elektroautos betroffen. Wie die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts für September nahelegen, haben die Hersteller aber die E-Auto-Produktion priorisiert: Im Gegensatz zum August (28.860 BEV, +51,6 Prozent) konnte das Segment im September um 58,8 Prozent zulegen – auf genannte 33.655 Einheiten.

Zu den 33.655 Elektroautos verzeichnete das Kraftfahrt-Bundesamt auch 60.159 Neuzulassungen für Fahrzeuge mit Hybridantrieb (+11,3 Prozent, Anteil: 30,5 Prozent), darunter 22.842 Plug-in-Hybride (+13,5 Prozent, Anteil: 11,6 Prozent). Die reinen Hybrid-Pkw für sich (Mild- und Vollhybride, ohne Plug-in-Hybride) kamen auf 37.317 Neuzulassungen im September. Die Brennstoffzellen-Pkw kamen auf 57 Neuzulassungen (41 Toyota Mirai, 13 Hyundai Nexo und 3 Exemplare von Honda)

Mit 7.903 Neuzulassungen kam Tesla unter den E-Auto-Neuzulassungen auf einen Anteil von 23,5 Prozent. Gegenüber dem Vorjahresmonat ist dies ein Plus von 157,8 Prozent. Unter den Neuzulassungen über alle Antriebsarten hinweg kamen die Kalifornier auf einen Anteil von 4,0 Prozent und landeten damit unter den Top 10 aller Hersteller.

Mit den steigenden Anteilen (teil-)elektrifizierter Autos nimmt folglich der Anteil der reinen Verbrenner ab. Die Neuzulassungen der Benziner gingen gegenüber dem Vorjahresmonat um -41,4 Prozent zurück, ihr Anteil betrug im September 2021 35,9 Prozent. 15,9 Prozent der Neuwagen waren mit einem Dieselantrieb ausgestattet (-53,9 Prozent), womit sich der Diesel-Marktanteil den vierten Monat in Folge bei unter 20 Prozent einpendelt.

Genau 6.828 Tesla Model 3 wurden im September in Deutschland neu zugelassen. Der Quartalsendspurt bei Tesla hat sich ausgezahlt. Der Volkswagen ID.3 kam vergangenen Monat auf 2.694 Neuzulassungen und sicherte sich damit den zweiten Rang. An dritter Stelle landete der Skoda Enyaq iV mit 2.027 Neuzulassungen.

Blicken wir noch kurz auf das Tesla Model Y: Das lang erwartete Modell der Kalifornier kam im vergangenen Monat auf insgesamt 1.073 Neuzulassungen. Neu in der Liste ist der Mercedes-Benz EQB mit 25 Neuzulassungen und der Kia EV6 mit 13 Neuzulassungen.

Was die Neuzulassungen von Januar bis September dieses Jahres betrifft, so wurde der VW e-Up an der Tabellenspitze vom Tesla Model 3 abgelöst. Das Model 3 kam in diesem Jahr bislang auf 23.982 Neuzulassungen. Für das Modell der Wolfsburger waren es im gleichen Zeitraum bisher 21.890 Neuzulassungen. Dicht gefolgt vom VW ID.3, der von Januar bis September auf 21.539 Neuzulassungen kam.

In der Mittelklasse war im vergangenen Monat das Tesla Model 3 übrigens über alle Antriebsarten hinweg das Modell mit den meisten Neuzulassungen. Der VW ID.3 schaffte es in der Kompaktklasse auf den zweiten Rang. Nur der VW Golf (alle Antriebsarten) konnte mehr Neuzulassungen für sich verbuchen. Der VW e-Up schaffte es bei den Kleinstwagen auf den dritten Rang. Und Porsche? Die Zuffenhausener konnten mit dem Taycan die Oberklasse bei den Neuzulassungen anführen.

Update 26.10.2021: Von den 33.655 Neuzulassungen reiner Elektro-Pkw im September waren 17.232 private und 16.381 gewerbliche Neuzulassungen – ein Anteil von 51,3 Prozent bzw. 48,7 Prozent. Auch 42 Neuzulassungen mit dem Status „unbekannt“ verzeichnete das KBA. Unter den gewerblichen BEV-Neuzulassungen befanden sich 4.105 vom Kfz-Handel, 1.413 von Kfz-Herstellern und 1.143 aus der Kfz-Vermietung.

Bei den Plug-in-Hybriden gestaltete sich das wie folgt: Von den 22.842 PHEV-Neuzulassungen waren es 7.397 private (32,4 Prozent) und 15.430 gewerbliche Neuzulassungen (67,6 Prozent). Hier verzeichnete das KBA 15 Neuzulassungen mit dem Status „unbekannt“. Unter den gewerblichen Neuzulassungen befanden sich 3.253 vom Kfz-Handel, 1.657 von Kfz-Herstellern und 572 aus der Kfz-Vermietung.

Auch 57 Brennstoffzellen-Pkw wurden im September neu zugelassen, von denen 7 private (12,3 Prozent) und 50 gewerbliche Neuzulassungen (87,7 Prozent, 13 vom Kfz-Handel) waren.

Mit Blick auf die Neuzulassungen von Januar bis September dieses Jahres sah es wie folgt aus: Insgesamt wurden 236.695 reine Elektro-Pkw neu zugelassen. Davon verzeichnete das KBA 115.992 private (49 Prozent) und 120.572 gewerbliche Neuzulassungen (51 Prozent). Hinzu kamen 131 Neuzulassungen mit dem Status „unbekannt“. Unter den gewerblichen BEV-Neuzulassungen befanden sich 31.834 vom Kfz-Handel, 10.996 von Kfz-Herstellern und 7.166 aus der Kfz-Vermietung.

Im gleichen Zeitraum wurden 241.064 PHEV neu zugelassen, davon 80.318 private (33,4 Prozent) und 160.570 gewerbliche Neuzulassungen (66,6 Prozent). 176 Neuzulassungen erhielten den Status „unbekannt“. Unter den gewerblichen Zulassungen verzeichnete das KBA 29.260 vom Kfz-Handel, 18.367 von Kfz-Herstellern und 7.066 weitere Neuzulassungen aus der Kfz-Vermietung.

Die Brennstoffzellen-Pkw kamen auf 362 Neuzulassungen, davon 74 private (20,5 Prozent) und 288 gewerbliche Neuzulassungen (79,6 Prozent). Bei den gewerblichen Neuzulassungen waren es 77 vom Kfz-Handel, 10 von Kfz-Herstellern und 4 weitere aus der Kfz-Vermietung.
kba.de (PDF), kba.de (Excel, einzelne Modelle), kba.de (Excel, private & gewerbliche Zulassungen)