Mercedes: Große E-SUV kommen wohl noch 2022

Die von Mercedes-Benz angekündigten SUV-Ableger der Elektromodelle EQS und EQE werden laut einem Medienbericht Ende 2022 auf den Markt kommen. In dem Artikel werden auch erste technische Eckdaten genannt.

Obwohl sowohl der EQE SUV als auch der EQS SUV wie berichtet im US-Werk Tuscaloosa vom Band laufen werden, dürften laut dem Bericht von „Autocar“ beide Modelle ihre Premiere in China feiern. Wie das britische Automagazin erfahren haben will, könnte der EQS SUV bereits im April auf der Beijing Motor Show und der EQE SUV im November auf der Guangzhou Motor Show vorgestellt werden.

Beide Modelle basieren wie die Limousinen EQS und EQE auf der rein elektrischen EVA-Plattform von Mercedes. Aufgrund ihrer Ähnlichkeit werden sie auch in einem gemeinsamen Engineering-Programm entwickelt, womit die Zeit bis zur Markteinführung verkürzt werden soll.

Mit den von „Autocar“ berichteten 5,16 Metern Länge würde sich der EQS SUV einige Zentimeter unterhalb der Limousine (5,23 Meter) einordnen, der EQE SUV soll 4,85 Meter lang werden – und damit nur rund zehn Zentimeter länger als ein Tesla Model Y. Beide Modelle werden demnach das in Hinblick auf die Aerodynamik optimierte Design der Limousinen mit glatten Flächen und geschwungenen Linien übernehmen. Das Magazin zitiert aber einen leitenden Manager, wonach nicht das Äußere, sondern der Innenraum „ein überzeugendes Argument für den Kauf dieses Autos“ sein werde.

Beim Antrieb gibt es keine Überraschungen: Der größere EQS SUV wird demnach ausschließlich mit Allradantrieb angeboten und übernimmt den Antrieb des EQS 580 4Matic: Zwei E-Motoren mit zusammen 385 kW beziehen ihren Strom aus einer 108 kWh großen Batterie. Auf dieser Variante werden auch das Maybach-SUV „mit einer subtilen Leistungssteigerung“ aufbauen – ein entsprechendes Concept Car hatte Mercedes auf der IAA in München gezeigt.

Der EQE SUV wird wie die Limousine auf den 90,6-kWh-Akku setzen. Anders als beim EQS SUV gibt es hier laut „Autocar“ die Wahl zwischen einem Hinterradantrieb mit einem Motor und dem Allrad mit zweiter E-Maschine an der Vorderachse. Das Basis-Modell mit einem Motor soll laut dem Bericht als EQE 350 SUV verkauft werden und auf eine Leistung von 215 kW kommen. Wie die Limousinen setzen beide Modelle auf eine 400-Volt-Architektur.

Laut den Informationen von „Autocar“ dürfte das Angebot der beiden SUV-Baureihen weiter ergänzt werden, auch um AMG-Modelle. Den ersten elektrischen AMG hatte Mercedes ebenfalls auf der IAA gezeigt.
autocar.co.uk