GM und Honda planen erschwingliche E-Autos ab 2027
Die neue Serie ist für den nordamerikanischen Markt gedacht, heißt es in identischen Mitteilungen, die die Unternehmen veröffentlicht haben. Einem Zitat von GM-CEO Mary Barra zufolge nehmen die Unternehmen aber auch den Süden des Kontinents sowie China in den Fokus. Im Rahmen der Zusammenarbeit sollen die Technologie-, Design- und Beschaffungsstrategien beider Unternehmen genutzt werden. GM und Honda haben sich zudem vorgenommen, Anlagen und Prozesse zu standardisieren.
Darüber hinaus wollen die beiden Hersteller eine mögliche Zusammenarbeit bei der Batterietechnologie erörtern. Das Ziel dabei: die Kosten der Elektrifizierung weiter zu senken, die Leistung zu verbessern und die Nachhaltigkeit künftiger Fahrzeuge zu fördern.
„GM und Honda werden ihre besten Technologien, Design- und Fertigungsstrategien austauschen, um erschwingliche und attraktive Elektroautos auf globaler Ebene anzubieten, einschließlich unserer Schlüsselmärkte in Nordamerika, Südamerika und China“, erläutert Mary Barra, GM-Vorsitzende und CEO. Toshihiro Mibe, Präsident und CEO von Honda: „Honda und GM werden auf unserer erfolgreichen technologischen Zusammenarbeit aufbauen, um eine drastische Steigerung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen zu erreichen.“
Die Zusammenarbeit von GM und Honda geht einige Jahre zurück und umfasst unter anderem mehrere Projekte, die sich auf elektrische und autonome Fahrzeugtechnologien fokussieren. Ein nicht bindendes Memorandum of Understanding zur Gründung einer nordamerikanischen Automobilallianz haben die beiden Unternehmen im September 2020 unterzeichnet. Die Zusammenarbeit für die geplante neue Serie soll darauf aufbauen.
Update 25.10.2023: General Motors und Honda haben ihre im vergangenen Jahr vereinbarte Kooperation zur Entwicklung einer Reihe erschwinglicher Elektroautos, die ab 2027 auf den nordamerikanischen Markt kommen sollten, beendet. „GM und Honda werden getrennt nach einer Lösung suchen. Dieses Projekt selbst wurde abgesagt“, erklärte Honda-CEO Toshihiro Mibe. Er nannte als Gründe für die Einstellung des gemeinschaftlichen Plans mit GM die Kosten und die Herausforderungen bei der Reichweite.
media.gm.com, global.honda, bnnbloomberg.ca (Update)
0 Kommentare