eMobility-Dashboard Juni: 32.234 reine Elektro-Pkw

Genau 32.234 Elektro-Pkw wurden im Juni in Deutschland neu zugelassen, 3,5 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Der Anteil der Elektroautos unter allen Pkw-Neuzulassungen des Monats lag bei 14,4 Prozent.

Über alle Antriebsarten hinweg wurden laut der Mitteilung des KBA im Juni 224.558 Pkw neu zugelassen, was gegenüber dem Juni 2021 einem Rückgang von 18,1 Prozent entspricht. Markt und Produktion befinden sich aber noch immer deutlich unter dem Vor-Corona-Niveau.

Weiterhin sind u.a. Lieferprobleme jedoch einer der Gründe, weshalb die Neuzulassungen die aktuell tatsächliche Nachfrage im Gesamtmarkt kaum widerspiegeln. Doch auch das E-Segment ist davon betroffen, wie es in einem Bericht beim „Handelsblatt“ heißt: „Die Chipkrise ist längst im Elektrosegment angekommen und bremst dort die Produktion“, so Autoexperte Peter Fuß von der Unternehmensberatung EY. Ein Ende der Krise sei nach wie vor nicht abzusehen. Fuß sprach von einem „ganzen Bündel an Problemen“, die derzeit Automobilhersteller und Lieferanten beschäftigen. Darunter Lockdowns in China, Rohstoffmangel, fehlende elektronische Bauteile und auch die Inflation sowie drohende Rezession.

Nach absoluten Zahlen und Blick auf das laufende Jahr ist der Juni nach dem März (34.474 Neuzulassungen) bei den reinen Elektro-Pkw jedoch der zweitstärkste Monat. Die 32.234 neuen Elektroautos im vergangenen Monat erreichten unter allen Antriebsarten einen Anteil von 14,4 Prozent.

Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt kamen im Juni dieses Jahres noch 65.363 neue Hybrid-Pkw (-14,6 Prozent; Anteil: 29,1 Prozent) hinzu, darunter 26.203 Plug-in-Hybride (-16,3 Prozent, Anteil: 11,7 Prozent). In der Summe hatten somit im Juni 58.437 Neuzulassungen oder 26,1 Prozent einen Ladestecker. Neuzulassungen von Brennstoffzellen-Pkw verzeichnete das KBA insgesamt 55 Stück.

Die Neuzulassungen von Pkw mit Benzinmotoren nahmen um 23,2 Prozent ab, so dass ihr Anteil bei 37 Prozent lag. Etwas geringer war der Rückgang bei den Diesel-Pkw, die im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Minus von 22,3 Prozent verzeichneten und noch auf einen Anteil von 18,9 Prozent kamen.

Nach Abschluss des ersten Zulassungshalbjahres wurden insgesamt 1.237.975 Neuwagen über alle Antriebsarten hinweg zugelassen und damit -11,0 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Mit Blick auf die reinen Elektro-Pkw ergibt sich folgendes Bild: Von Januar bis Juni 2022 wurden insgesamt 167.263 Elektroautos zugelassen – ein Plus von 16 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum (148.716 Neuzulassungen). Der Anteil stieg gegenüber den ersten sechs Monaten im Jahr 2021 um 2,8 Prozentpunkte. Die Plug-in-Hybride kamen in den ersten sechs Monaten dieses Jahres auf insgesamt 138.880 Neuzulassungen. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum ist dies ein Minus von 13,9 Prozent (163.571 Neuzulassungen). Der Anteil in diesem Segment ging gegenüber dem ersten Halbjahr 2021 um 0,6 Prozentpunkte zurück. Eine genauere Halbjahresanalyse liefern wir Ihnen in den nächsten Tagen.

Genau 2.973 Fiat 500 wurden im Juni in Deutschland neu zugelassen, womit sich dieses Modell den ersten Platz der BEV-Statistik sichern konnte. Dahinter folgt mit deutlichem Abstand das Tesla Model Y mit 2.144 Neuzulassungen. Der Volkswagen e-Up schaffte es auf 1.765 Neuzulassungen, was für den E-Kleinstwagen den dritten Rang bedeutet.

Auch in der Halbjahresauswertung konnte sich der Fiat 500 den ersten Platz sichern. Von dem Modell der Italiener kamen insgesamt 11.278 Exemplare neu auf die Straße- Dahinter musste sich das Tesla Model 3 mit insgesamt 10.801 Neuzulassungen einreihen. Der Hyundai Kona Elektro kam im gleichen Zeitraum auf 7.587 Neuzulassungen, was ihm den dritten Platz bescherte.

Eine Besonderheit sollte noch erwähnt werden: Bei vielen Modellen gibt es neben einer Pkw- auch eine Transporter-Variante. Jedoch werden diese beim KBA bei den Pkw-Zulassungen nicht aufgelistet – dementsprechend auch nicht in unserem eMobility-Dashboard. So gab es bei den Pkw-Zulassungen in den vergangenen Monaten beispielsweise keine Zulassungen für den Opel Vivaro-e. Der Nissan e-NV200 wird zwar aufgeführt, dabei handelt es sich aber nur um die Pkw-Zulassungen. Dieser Umstand gilt auch für alle anderen Hersteller. Bedeutet: In Deutschland sind mehr Elektrofahrzeuge unterwegs, als es die Statistik der Pkw-Neuzulassungen aussehen lässt.
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