Toyota: E-Limousine für China setzt auf BYD-Komponenten

FAW-Toyota, ein Joint Venture des chinesischen Herstellers FAW und dem japanischen Autobauer Toyota, will in China eine rein elektrische Limousine namens bZ3 auf den Markt bringen. Die Motoren und die Batterie sollen von BYD geliefert werden.

Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat in einer Ankündigung erste Bilder und Details zum neuen Toyota-Stromer veröffentlicht, der offenbar in zwei Varianten für den chinesischen Markt geplant ist.

Laut der Ankündigung des MIIT soll eine Version des bZ3 über eine Leistung von 135 kW und eine weitere Variante über eine Leistung von 180 kW verfügen. Die E-Motoren, welche in Changsha in der Provinz Hunan produziert werden, liefert BYD. Auch der chemische Speicher mit LFP-Zellen, dessen Energiegehalt bislang unbekannt ist, wird von BYD geliefert – über die im Jahr 2020 gegründete Submarke FinDreams.

Zum Zeitpunkt des Marktstarts und zu den Preisen gibt es noch keine Angaben. Angesichts des im Dezember 2021 von Toyota angekündigten Plans, bis 2030 weltweit 30 BEV-Modelle zu bringen, könnte der bZ3 auch außerhalb Chinas angeboten werden.

Bislang bietet Toyota u.a. lediglich als rein elektrische Modelle die BEV-Versionen des C-HR und IZOA, die von Toyotas Joint Ventures mit GAC und FAW gebaut werden, den bZ4X sowie über die Marke Lexus den UX 300e an.
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