eMobility-Dashboard August: 32.006 reine Elektro-Pkw
Genau 32.006 Elektro-Pkw wurden im August in Deutschland neu zugelassen, 10,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Beim Marktanteil konnten die Elektroautos mit Blick auf das bisherige Jahr mit 16,1 Prozent einen Rekordwert erzielen.
Über alle Antriebsarten hinweg wurden laut der Mitteilung des KBA im August 199.183 Pkw neu zugelassen, was gegenüber dem August 2021 einem Plus von drei Prozent entspricht. Nach monatelangen Rückgängen also mal wieder ein Zuwachs.
Nach absoluten Zahlen und Blick auf das laufende Jahr ist der August bei den reinen Elektro-Pkw der drittbeste Monat. Nur im März wurden mit 34.474 Neuzulassungen und im Juni mit 32.234 Neuzulassungen mehr E-Autos neu auf die Straße gebracht. Mit Blick auf den Marktanteil ist der August mit 16,1 Prozent bislang allerdings an der Spitze.
Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt kamen im vergangenen Monat noch 59.835 neue Hybrid-Pkw (+65,2 Prozent; Anteil: 30 Prozent), darunter 24.719 Plug-in-Hybride (-0,9 Prozent, Anteil: 12,4 Prozent). In der Summe hatten somit im August 56.725 Neuzulassungen oder 28,5 Prozent einen Ladestecker. Die Brennstoffzellen-Pkw legten gegenüber dem Vorjahresmonat um nicht weniger als 570,2 Prozent zu. Insgesamt kamen 315 Exemplare neu auf die Straße, davon gingen alleine 302 auf das Konto des Hyundai Nexo.
Die Neuzulassungen von Pkw mit Benzinmotoren nahmen um 1,2 Prozent zu, so dass ihr Anteil bei 34,9 Prozent lag. Etwas größer war der Zuwachs bei den Diesel-Pkw, die im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von 6,3 Prozent verzeichneten und so auf einen Anteil von 18,2 Prozent kamen.
Genau 4.216 Tesla Model Y wurden im August in Deutschland neu zugelassen, womit sich dieses Modell den ersten Platz in der BEV-Statistik sichern konnte. Dahinter folgt mit deutlichem Abstand der VW ID.4 (inkl. ID.5, da beide Fahrzeuge beim KBA zusammen erfasst werden) mit 1.601 Neuzulassungen. Auf dem dritten Rang landete der Fiat 500 mit 1.527 neuen Exemplaren.
Mit Blick auf die BEV-Neuzulassungen von Januar bis August sicherte sich jedoch der Fiat 500 die Spitzenposition. Der E-Kleinstwagen kam auf insgesamt 14.975 Neuzulassungen. Aufgrund der sehr hohen Stückzahlen aus dem vergangenen Monat, konnte sich Tesla mit dem Model Y mit 12.709 Neuzulassungen dahinter platzieren. Der dritte Rang ging mit dem Model 3 (12.023) ebenfalls an den US-Autobauer.
Modelle (reine Elektro-Pkw) | Januar | Februar | März | April | Mai | Juni | Juli | August | Gesamt | Rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fiat 500 | 1.261 | 1.392 | 1.991 | 1.827 | 1.834 | 2.973 | 2.170 | 1.527 | 14.975 | 1 |
Tesla Model Y | 142 | 2.254 | 2.529 | 277 | 112 | 2.144 | 1.035 | 4.216 | 12.709 | 2 |
Tesla Model 3 | 277 | 3.690 | 5.516 | 373 | 181 | 764 | 147 | 1.075 | 12.023 | 3 |
Volkswagen ID.4 / ID.5 | 896 | 1.033 | 1.026 | 814 | 1.849 | 1.410 | 1.600 | 1.601 | 10.229 | 4 |
Hyundai Kona Elektro | 1.005 | 1.312 | 1.588 | 1.117 | 1.323 | 1.242 | 1.157 | 833 | 9.577 | 5 |
Opel Corsa-e | 1.051 | 702 | 529 | 859 | 1.889 | 1.501 | 1.406 | 1.041 | 8.978 | 6 |
Volkswagen ID.3 | 942 | 1.023 | 681 | 462 | 1.356 | 1.620 | 1.383 | 1.489 | 8.956 | 7 |
BMW i3 | 782 | 974 | 1.794 | 1.180 | 451 | 325 | 1.271 | 1.262 | 8.039 | 8 |
Skoda Enyaq iV | 744 | 822 | 1.027 | 1.030 | 1.173 | 1.144 | 821 | 940 | 7.701 | 9 |
Volkswagen e-Up | 861 | 746 | 496 | 493 | 1.123 | 1.765 | 1.297 | 919 | 7.700 | 10 |
Audi e-tron (inkl. Sportback) | 677 | 615 | 1.113 | 1.007 | 1.147 | 1.031 | 936 | 797 | 7.323 | 11 |
Hyundai Ioniq 5 | 954 | 948 | 723 | 439 | 1.043 | 891 | 1.233 | 989 | 7.220 | 12 |
Renault Zoe | 824 | 1.101 | 1.468 | 742 | 839 | 1.095 | 598 | 478 | 7.145 | 13 |
Mini Cooper SE | 728 | 855 | 1.050 | 381 | 970 | 1.093 | 911 | 1.110 | 7.098 | 14 |
Audi Q4 e-tron | 637 | 647 | 790 | 453 | 914 | 708 | 1.193 | 1.332 | 6.674 | 15 |
Dacia Spring Electric | 501 | 186 | 386 | 499 | 1.326 | 690 | 1.185 | 1.447 | 6.220 | 16 |
Smart EQ Fortwo | 794 | 921 | 945 | 947 | 1.135 | 560 | 172 | 83 | 5.557 | 17 |
Renault Twingo Electric | 807 | 667 | 771 | 460 | 989 | 816 | 335 | 435 | 5.280 | 18 |
Opel Mokka-e | 661 | 587 | 459 | 164 | 288 | 810 | 1.173 | 973 | 5.115 | 19 |
Peugeot e-208 | 579 | 389 | 504 | 672 | 756 | 871 | 748 | 556 | 5.075 | 20 |
Seat Cupra Born | 102 | 75 | 264 | 246 | 835 | 888 | 1.012 | 1.257 | 4.679 | 21 |
Kia e-Niro | 306 | 554 | 533 | 554 | 452 | 307 | 110 | 454 | 3.270 | 22 |
Mercedes-Benz EQB | 165 | 376 | 417 | 612 | 472 | 460 | 158 | 523 | 3.183 | 23 |
Peugeot e-2008 | 452 | 434 | 400 | 191 | 292 | 388 | 546 | 479 | 3.182 | 24 |
Ford Mustang Mach-E | 306 | 309 | 423 | 338 | 334 | 460 | 549 | 422 | 3.141 | 25 |
Mercedes-Benz EQA | 473 | 440 | 281 | 315 | 461 | 340 | 183 | 356 | 2.849 | 26 |
Kia EV6 | 259 | 228 | 393 | 401 | 409 | 377 | 290 | 466 | 2.823 | 27 |
Citroën ë-C4 | 182 | 281 | 408 | 395 | 555 | 454 | 276 | 195 | 2.746 | 28 |
Polestar 2 | 172 | 363 | 565 | 465 | 454 | 239 | 193 | 237 | 2.688 | 29 |
Porsche Taycan | 310 | 272 | 344 | 263 | 387 | 379 | 399 | 173 | 2.527 | 30 |
Nissan Leaf | 231 | 330 | 578 | 274 | 307 | 185 | 255 | 326 | 2.486 | 31 |
Sonstige | 163 | 241 | 218 | 226 | 220 | 297 | 655 | 209 | 2.229 | 32 |
Smart EQ Forfour | 398 | 392 | 849 | 369 | 140 | 37 | 17 | 17 | 2.219 | 33 |
BMW iX3 | 199 | 247 | 337 | 358 | 304 | 227 | 167 | 343 | 2.182 | 34 |
Renault Megane E-Tech | 0 | 6 | 16 | 9 | 3 | 864 | 752 | 396 | 2.046 | 35 |
BMW iX | 234 | 277 | 289 | 205 | 311 | 275 | 121 | 215 | 1.927 | 36 |
Mercedes-Benz EQS | 147 | 300 | 293 | 253 | 179 | 185 | 262 | 297 | 1.916 | 37 |
BMW i4 | 83 | 200 | 297 | 258 | 277 | 261 | 209 | 289 | 1.874 | 38 |
Mercedes-Benz EQC | 226 | 350 | 158 | 116 | 131 | 166 | 134 | 398 | 1.679 | 39 |
MG ZS EV | 73 | 150 | 152 | 381 | 218 | 258 | 310 | 102 | 1.644 | 40 |
Mercedes-Benz EQE | 0 | 0 | 41 | 322 | 470 | 293 | 241 | 147 | 1.514 | 41 |
Audi e-tron GT | 178 | 182 | 211 | 177 | 227 | 204 | 107 | 79 | 1.365 | 42 |
Hyundai Ioniq Elektro | 89 | 108 | 309 | 150 | 85 | 109 | 151 | 61 | 1.062 | 43 |
Volvo XC40 Pure Electric | 70 | 234 | 230 | 94 | 50 | 32 | 83 | 135 | 928 | 44 |
Kia e-Soul | 99 | 127 | 145 | 137 | 101 | 78 | 99 | 103 | 889 | 45 |
Mercedes-Benz EQV | 60 | 126 | 134 | 125 | 125 | 155 | 81 | 37 | 843 | 46 |
Mazda MX-30 | 184 | 94 | 121 | 56 | 82 | 53 | 12 | 58 | 660 | 47 |
MG 5 Electric | 0 | 0 | 3 | 48 | 54 | 99 | 26 | 394 | 624 | 48 |
Honda e | 81 | 45 | 53 | 112 | 93 | 44 | 20 | 28 | 476 | 49 |
DS 3 Crossback E-Tense | 16 | 8 | 20 | 9 | 1 | 10 | 335 | 59 | 458 | 50 |
Citroën ë-Berlingo | 37 | 29 | 103 | 56 | 55 | 78 | 45 | 8 | 411 | 51 |
Opel Combo-e | 0 | 206 | 61 | 25 | 35 | 44 | 11 | 17 | 399 | 52 |
Audi „Sonstige“ | 25 | 37 | 61 | 68 | 35 | 26 | 70 | 17 | 339 | 53 |
Opel Zafira-e Life | 40 | 47 | 38 | 49 | 30 | 30 | 45 | 49 | 328 | 54 |
MG Marvel R | 5 | 7 | 17 | 79 | 38 | 22 | 59 | 94 | 321 | 55 |
Volvo C40 Pure Electric | 108 | 52 | 52 | 8 | 11 | 2 | 27 | 48 | 308 | 56 |
Jaguar I-Pace | 19 | 28 | 32 | 33 | 22 | 55 | 67 | 36 | 292 | 57 |
Mercedes-Benz eVito | 27 | 60 | 35 | 53 | 43 | 38 | 29 | 7 | 292 | 58 |
Peugeot e-Rifter | 31 | 22 | 57 | 43 | 23 | 26 | 7 | 22 | 231 | 59 |
Volkswagen „Sonstige“ | 31 | 36 | 25 | 23 | 11 | 29 | 46 | 20 | 221 | 60 |
Volkswagen ID. Buzz | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 11 | 34 | 144 | 204 | 61 |
Toyota BZ4X | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 175 | 2 | 0 | 177 | 62 |
Hyundai „Sonstige“ | 0 | 39 | 3 | 4 | 18 | 4 | 0 | 58 | 126 | 63 |
Ssangyong Korando e-Motion | 63 | 18 | 11 | 17 | 9 | 3 | 1 | 2 | 124 | 64 |
Porsche „Sonstige“ | 15 | 18 | 21 | 9 | 31 | 21 | 0 | 0 | 115 | 65 |
Volkswagen Abt Transporter | 22 | 17 | 19 | 9 | 19 | 8 | 4 | 1 | 99 | 66 |
BMW i7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 34 | 95 | 67 |
Toyota Proace Electric | 38 | 3 | 7 | 10 | 5 | 12 | 6 | 11 | 92 | 68 |
Citroën ë-Jumpy | 8 | 11 | 11 | 7 | 1 | 7 | 11 | 23 | 79 | 69 |
Peugeot e-Expert | 16 | 9 | 12 | 9 | 12 | 5 | 1 | 10 | 74 | 70 |
Nissan e-NV200 | 9 | 16 | 5 | 4 | 22 | 3 | 3 | 1 | 63 | 71 |
Fiat E-Ulysse | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 14 | 6 | 5 | 34 | 72 |
Seat Mii electric | 6 | 15 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 29 | 73 |
Nissan „Sonstige“ | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 74 |
Subaru Solterra | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 1 | 0 | 21 | 75 |
Nissan Ariya | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 19 | 0 | 0 | 20 | 76 |
Volkswagen e-Crafter | 0 | 0 | 0 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 14 | 77 |
Kia „Sonstige“ | 2 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 78 |
Lexus „Sonstige“ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 2 | 0 | 12 | 79 |
Eine Besonderheit sollte noch erwähnt werden: Bei vielen Modellen gibt es neben einer Pkw- auch eine Transporter-Variante. Jedoch werden diese beim KBA bei den Pkw-Zulassungen nicht aufgelistet – dementsprechend auch nicht in unserem eMobility-Dashboard. So gab es bei den Pkw-Zulassungen in den vergangenen Monaten beispielsweise keine Zulassungen für den Opel Vivaro-e. Der Nissan e-NV200 wird zwar aufgeführt, dabei handelt es sich aber nur um die Pkw-Zulassungen. Dieser Umstand gilt auch für alle anderen Hersteller. Bedeutet: In Deutschland sind mehr Elektrofahrzeuge unterwegs, als es die Statistik der Pkw-Neuzulassungen aussehen lässt.
kba.de, kba.de (einzelne Modelle, Excel)
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