Sixt bestellt 100.000 E-Autos bei BYD

Der Autovermieter Sixt und der chinesische Hersteller BYD haben einen Rahmenvertrag geschlossen, der Sixt den Zugriff auf bis zu 100.000 E-Autos von BYD innerhalb von sechs Jahren zusichert. Die ersten E-Autos von BYD sollen noch im vierten Quartal 2022 für Sixt-Kunden verfügbar sein – also parallel zum Europa-Marktstart von BYD.

Noch in diesem Jahr sollen so „mehrere tausend“ vollelektrische BYD-Modelle in die Sixt-Flotte aufgenommen werden, wie es in Mitteilungen der Unternehmen heißt. Angaben zum finanzeillen Umfang der Vereinbarung gibt es nicht – wohl auch, weil die genaue Modell-Zusammensetzung bis 2028 (und damit die Fahrzeugpreise) noch nicht feststehen.

Das erste von BYD an Sixt gelieferte Modell wird der Atto 3 sein, also das einzige der drei Europa-Modelle von BYD, das auf der BYD-eigenen Elektroauto-Plattform e-platform 3.0 basiert – der Tang EV und Han EV sind umgebaute Verbrenner.

Der Atto 3 auf seiner 800-Volt-Plattform mit LFP-Zellen ist 4,45 Meter lang und verfügt über einen 150 kW starken E-Motor an der Vorderachse. Die 60,5 kWh große Batterie soll für 420 WLTP-Kilometer reichen, in 29 Minuten soll der Speicher von 30 auf 80 Prozent gefüllt werden können. Laut Sixt handelt es sich um einen „ausdrucksstarken Elektro-SUV im C-Segment“. BYD selbst will den Atto 3 hierzulande ab 38.000 Euro anbieten, die Sixt-Konditionen sind noch nicht bekannt.

Die Elektro-BYD sollen zunächst für Sixt-Kunden in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden und Großbritannien angeboten werden. Wann die beiden größeren Modelle Han als E-Limousine und Tang als Siebensitzer-SUV über Sixt angeboten werden, ist nicht bekannt. Beide großen Baureihen werden ab 72.000 Euro angeboten.

Der Atto 3 in den vier genannten europäischen Ländern soll nur der Anfang sein, bis 2028 will Sixt wie erwähnt bis zu 100.000 E-Autos bei BYD kaufen. Darüber hinaus wollen die beiden Unternehmen den Angaben zufolge „Möglichkeiten zur Kooperation in verschiedenen Regionen der Welt ausloten“.

„BYD ist mit über einer Million produzierter Fahrzeuge im Zeitraum von Januar bis August 2022 der weltweit größte Fahrzeughersteller im Bereich E-Mobilität“, sagt Vinzenz Pflanz, als Chief Business Officer verantwortlich für den Vertrieb und Fahrzeugeinkauf bei Sixt. “Die Vereinbarung mit BYD ist ein wichtiger Meilenstein, um unser Versprechen einzulösen, deutlich mehr E-Autos auf die Straße zu bringen.“ Erst im September hatte Sixt angekündigt, bis 2030 70 bis 90 Prozent seiner Mietwagenflotte zu elektrifizieren.

„Kooperationen sind elementarer Bestandteil der Geschäftsstrategie von BYD“, sagt Michael Shu, General Manager und Managing Director, BYD Europe und International Cooperation Division. „Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Sixt, dem Autovermieter mit dem weltweit am schnellsten wachsenden Markenwert und einem sehr wichtigen Partner für BYD bei unseren ersten Schritten in den Vermietungsmarkt.“

Der Autobauer aus Shenzhen hatte vergangene Woche Details zu seinem anstehenden Marktstart mit Elektroautos in Europa bekannt gegeben. Demnach wird der bereits in Norwegen präsente Hersteller seine Stromer im vierten Quartal erstmals auch nach Deutschland, Schweden, Dänemark, die Niederlande, Belgien und Luxemburg liefern, ehe noch in diesem Jahr auch die Märkte in Frankreich und Großbritannien bedient werden sollen. Sukzessive will BYD alle wichtigen Märkte in Europa abdecken.
Quelle: Info per E-Mail, bydeurope.com