Aiways U6 ab 47.588 Euro bestellbar

Der Aiways U6 ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Die Nettolistenpreise beginnen in der Prime-Ausstattung mit der 63 kWh-Batterie ab 39.990 Euro, das entspricht 47.588,10 Euro brutto. Damit ist der Aiways U6 auch nach der zum 1. Januar 2023 in Kraft tretenden neuen Förderrichtlinie für die höchste Prämie des Umweltbonus qualifiziert.

Inklusive Mehrwertsteuer und Fracht starten die Verkaufspreise des Aiways U6 nach Abzug des BAFA-Anteils bei 41.000,60 Euro. Der Vollständigkeit halber: Bei einem Nettolistenpreis von 39.990 Euro ergibt sich ein Bruttopreis von 47.588,10 Euro. Davon gehen insgesamt 7.177,50 Euro Förderung ab (4.500 Euro vom Staat, 2.250 Euro zzgl. Mehrwertsteuer Herstelleranteil), was 40.410,60 Euro ergibt. Rechnet man die 590 Euro Liefergebühr hinzu, ergibt sich der von Aiways genannte Preis von 41.000,60 Euro. In der PDF-Preisliste nennt das Unternehmen noch 44.190,60 Euro, was dem Bruttopreis minus Herstelleranteil entspricht.

Die Bestellungen für das Modell können ab sofort online oder über Aiways stationären Vertriebspartner Euronics erfolgen. Die Auslieferungen werden in Deutschland laut einer uns per E-Mail vorliegenden Unternehmensmitteilung im ersten Halbjahr 2023 starten.

„Der Verkaufsstart unseres neuen Aiways U6 SUV-Coupé ist ein toller Moment für das ganze Team. Denn es ist nicht nur ein athletisches und innovatives Fahrzeug, sondern auch das erste rein elektrisch angetriebene Lifestyle-SUV-Coupé seiner Klasse unter 40.000 Euro“, äußert Dr. Alexander Klose, Executive Vice President Overseas Operations bei Aiways.

Parallel zur Markteinführung des U6 weitet Aiways seine Service-Partnerschaft mit ATU aus. Demnach sollen im ersten Quartal sogenannte Aiways-Service-Stützpunkte an 50 ATU-Filialen im gesamten Bundesgebiet entstehen. Darüber hinaus biete ATU auch in allen anderen Werkstätten bundesweit „die Möglichkeit der Betreuung“. Ein weiterer Baustein der Kooperation ist eine neue Organisation der Ersatzteil-Logistik. Und: „Für eine umfassendere Diagnose wurde gemeinsam mit ATU eine eigene Schnittstelle eingerichtet, in der die Stützpunkte direkt mit der Aiways-Zentrale kommunizieren können und eine gemeinsame Fehlersuche und -diagnose durchführen können“, heißt es in der Mitteilung.

Doch zurück zum U6: Vor drei Wochen hatte Aiways bereits eine Registrierungs-Plattform für Interessenten eingerichtet. In diesem Zuge wurden auch weitere Details zu dem elektrische SUV-Coupé bekannt. In einer zu diesem Anlass veröffentlichten, ausführlicheren Pressemappe führte Aiways nur die aus dem U5 bekannte Batterie-Variante mit 63 kWh für Europa auf. Zur Erinnerung: In China gibt es auch noch eine Batterie mit 72 kWh, eine weitere Option mit 88 kWh soll später folgen.

Die Reichweite mit der 63-kWh-Batterie liegt mit 400 Kilometern nach WLTP exakt auf dem Niveau des U5. Das verwundert etwas, schließlich hat das SUV-Coupé mit 0,248 den deutlich besseren cW-Wert als der U5 mit 0,29.

Unabhängig davon sind folgende Haupt-Leistungsdaten zum U6 publik: Das auf der MAS-Plattform des Unternehmens basierende E-Modell kommt auf eine maximale Leistung von 160 kW, ein maximales Drehmoment von 315 Nm, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h „in unter sieben Sekunden“ und eine Top-Geschwindigkeit von 160 km/h (elektronisch gedeckelt). Den Energieverbrauch gibt Aiways mit 16.6 bis 15.9 kWh/100 km gemäß WLTP an, die Ladeleistung mit 90 kW DC und 11 kW AC.

Die Dimensionen des SUV-Coupé belaufen sich auf 4,80 x 1,88 x 1,64 Meter bei einem Radstand von 2,80 Meter. Dank einer innovativen Aluminium-Stahl-Mischung soll das Leergewicht bei 1,79 Tonnen liegen. Das Kofferraumvolumen beziffert der Hersteller auf 472 Liter (auf 1.260 Liter erweiterbar).
Quelle: Infos per E-Mail