Onsemi liefert SiC-Halbleiter an BMW

Onsemi wird seine Siliziumkarbid-Technologie künftig auch in Elektroautos von BMW zum Einsatz bringen. Der US-Halbleiterhersteller hat einen langfristigen Liefervertrag mit BMW für den Einsatz seines Siliziumkarbid-Leistungsmoduls EliteSiC in künftigen E-Autos des Herstellers geschlossen.

Genaue Stückzahlen oder finanzielle Umfänge des langfristigen Liefervertrags werden von dem US-Halbleiterspezialisten in der Mitteilung nicht angegeben. Auch die vereinbarte Lieferdauer oder der geplante Lieferbeginn werden nicht genannt.

An anderer Stelle wurde Onsemi aber deutlich konkreter: Dabei soll das Modul EliteSiC 750 V M3 zum Einsatz kommen. Interessant ist auch die Aussage, dass die Halbleiter in den elektrischen Antriebssträngen mit 400 Volt verbaut werden sollen. Damit ist klar, dass es sich nicht um eine Komponente für BMWs Neue Klasse handelt, da es sich hierbei bekanntlich um eine 800-Volt-Plattform handelt. Konkrete BMW-Modelle werden nicht genannt.

In der Mitteilung führt Onsemi die bekannten Vorteile von Siliziumkarbid-Halbleitern gegenüber jenen aus reinem Silizium auf, etwa der bessere Wirkungsgrad und somit geringere Gesamtverluste. Im Rahmen der strategischen Zusammenarbeit mit BMW bei der Entwicklung und Integration des elektrischen Antriebsstrangs habe man den Münchnern aber „differenzierte und anwendungsspezifische Lösungen“ anbieten können, „einschließlich optimierter Größe und Anordnung sowie hoher Leistung und Zuverlässigkeit“.

„Da die maximale Reichweite ein Hauptkriterium für den Kauf eines Elektrofahrzeugs ist, bietet der Systemansatz von Onsemi für optimierte Leistung bei allen Elektrofahrzeugen von BMW einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil“, sagt Asif Jakwani, Senior Vice President und General Manager der Advanced Power Division von Onsemi. „Darüber hinaus sind wir in der Lage, die schnell steigende Nachfrage nach Premium-Elektrofahrzeugen von BMW zu unterstützen, indem wir alle Produktionsschritte unserer robusten, vertikal integrierten SiC-Lieferkette kontinuierlich hochfahren.“

Ende Januar hatte Onsemi bereits eine strategische Partnerschaft mit Volkswagen geschlossen – bei dem Deal mit den Wolfsburgern geht es aber um das Leistungsmodul EliteSiC 1200 V. Auch Kia setzt im EV6 GT auf SiC-Halbleiter von Onsemi.
businesswire.com