Ladeinfrastruktur: USA geben erste Gelder aus CFI-Förderprogramm frei

Die US-Regierung hat die ersten 700 Millionen Dollar aus einem neuen Förderprogramm für den Aufbau von Ladeinfrastruktur und alternativer Betankungsinfrastruktur freigegeben. Mit dem CFI-Programm soll vor allem die Infrastruktur in Städten und ländlichen Gebieten ausgebaut werden.

Das Charging and Fueling Infrastructure (CFI) Discretionary Grant Program sieht über einen Zeitraum von fünf Jahren Förderungen in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar vor. Die ersten 700 Millionen Dollar (655 Millionen Euro) für die Geschäftsjahre 2022 und 2023 sind nun freigegeben worden. Das neue Programm kommt zusätzlich zu dem fünf Milliarden US-Dollar schweren National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program, für das im Februar die endgültigen Anforderungen festgelegt worden waren. Die im Rahmen des CFI-Programms aufgebauten Ladestationen müssen laut der Mitteilung der Federal Highway Administration (FHWA) die gleichen Anforderungen erfüllen.

Während beim NEVI-Programm der Fokus auf Schnellladestationen entlang der Highways liegt, konzentriert sich das neue CFI-Programm auf den Aufbau von Ladestationen und alternativer Betankungsinfrastruktur (Wasserstoff und Gas) in Städten und ländlichen Gebieten, insbesondere in unterversorgten und benachteiligten Gemeinden. Anträge für das neue Förderprogramm können bis zum 30. Mai 2023 eingereicht werden.

Das Gesamtbudget von 2,5 Milliarden Dollar des CFI-Programms teilt sich zu gleichen Teilen in zwei Hauptbereiche auf: Im „Community Program“ werden Ladesäulen, Wasserstoff-, Propan- oder Erdgas-Tankinfrastruktur in Gemeinden gefördert, die auf öffentlichem Grund oder im halböffentlichen Bereich entstehen. Im „Corridor Program“ werden Ladesäulen, Wasserstoff-, Propan- oder Erdgas-Tankinfrastruktur entlang „ausgewiesener Korridore für alternative Kraftstoffe“ gefördert.

Sowohl das CFI als auch das NEVI sind im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes von US-Präsident Joe Biden geschaffen worden. „Indem sie dazu beiträgt, das Aufladen von Elektrofahrzeugen in Gemeinden im ganzen Land zu ermöglichen, modernisiert diese Regierung unsere Infrastruktur und schafft dabei gute Arbeitsplätze“, sagt US-Verkehrsminister Pete Buttigieg. „Mit der heutigen Ankündigung machen wir einen weiteren großen Schritt nach vorne bei der Schaffung einer EV-Zukunft, die bequem, erschwinglich, zuverlässig und für alle Amerikaner zugänglich ist.“

Die FHWA will nach eigenen Angaben „Projekte finanzieren, die sich mit Umweltgerechtigkeit befassen, insbesondere für Gemeinden wie ländliche Gebiete und einkommensschwache Viertel, die möglicherweise unverhältnismäßig stark von den Folgen des Klimawandels und anderen Schadstoffen betroffen sind“. „Die FHWA setzt sich dafür ein, Städte und Gemeinden, ob groß oder klein, beim Aufbau einer modernen, nachhaltigen Infrastruktur zu unterstützen, die Gerechtigkeit und Chancen für ihre lokale Wirtschaft und Netto-Null-Emissionen für die Nation bis 2050 fördert“, sagt Federal Highway Administrator Shailen Bhatt.
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