29.740 neue Elektro-Pkw im April

Im April hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) insgesamt 29.740 Neuzulassungen von Batterie-elektrischen Autos verzeichnet. Das ist ein Zuwachs um 34,1 Prozent zum Vorjahresmonat. Im Vergleich zum März ging der Elektro-Anteil aber um einen Prozentpunkt auf 14,7 Prozent zurück.

Die 29.740 neuen Elektro-Pkw bedeuten im Vergleich zu den 22.175 E-Neuzulassungen des April 2022 das erwähnte Plus von über 34 Prozent. Gegenüber den 44.125 neuen Elektroautos im März 2023 ging die Anzahl der Stromer-Registrierungen aber deutlich zurück. Der BEV-Anteil an allen Pkw-Zulassungen lag im April bei 14,7 Prozent und damit um einen Prozentpunkt niedriger als im März.

Über alle Antriebsarten hinweg wurden im April 202.947 Neuzulassungen für Pkw registriert. Gegenüber den rund 180.000 Neuwagen aus dem April 2022 ist das ein Plus von 12,6 Prozent, im Vergleich zum März ging der Gesamtmarkt aber um 27,9 Prozent zurück.

Zu den knapp 30.000 reinen Stromern kamen im April 59.468 neue Hybrid-Pkw mit einem Marktanteil von 29,3 Prozent, darunter 11.787 Plug-in-Hybride. Die Teilzeit-Stromer verlieren damit im Jahresvergleich 45,7 Prozent und kommen noch auf 5,8 Prozent Marktanteil. Die zweistelligen Verluste haben sich im Vergleich zum März sogar noch ausgeweitet (damals -38,5 Prozent) und ist zum Teil mit dem Entfall der Umweltbonus-Förderung zu erklären.

Bei den weiteren Antriebsarten sind die Marktanteile im April relativ konstant geblieben. Mit 76.519 Neuwagen machen die reinen Benziner mit 37,7 Prozent die größte Gruppe auf. Die Diesel halten sich mit 36.138 Neuzulassungen und 17,8 Prozent Marktanteil weiter vor den Elektroautos. Flüssiggas (903 Fahrzeuge, 0,4 Prozent Marktanteil) und Erdgas (153 Pkw, 0,1 Prozent) spielen weiterhin nur eine untergeordnete Rolle. Brennstoffzellen-Pkw weist das KBA in seiner Veröffentlichung nicht gesondert aus.

Die Zahlen zu den einzelnen Modellen veröffentlicht das KBA für gewöhnlich erst in einigen Tagen, in der ersten Mitteilung zu den April-Zahlen werden neben den Antriebsarten und Segmenten immer noch einige Marken exemplarisch genannt, die aus Sicht der KBA-Pressestelle erwähnenswert sind. Mit Blick auf die Elektromobilität sind ohne die genauen Modellzahlen nur die reinen E-Hersteller aussagekräftig. Hier ist im April Tesla mit einem prozentualen Zuwachs von 272,3 Prozent und einem Marktanteil von 1,2 Prozent zu erwähnen. Das ist auf die im Frühjahr 2022 eröffnete deutsche Gigafactory zurückzuführen, die im Vergleich zu den reinen Fahrzeug-Importen von früher nun eine deutlich konstantere Auslieferung des Model Y in Deutschland und Europa ermöglicht.

Selbst ohne die genauen Modellzahlen ist vermutlich auch Lotus erwähnenswert, das KBA nennt für die Marke ein Plus von 184,6 Prozent. Dabei dürfte es sich um die ersten Exemplare des E-SUV Eletre handeln, die nun die Verbrenner-Sportwagen der Marke ergänzen – mit einem Marktanteil von 0,0 Prozent aber auf überschaubarem Niveau. Die Details zu den wichtigsten Elektromodellen reichen wir nach, sobald sie vom KBA veröffentlicht wurden.

Genau 2.723 Volkswagen ID.4 (inkl. ID.5) wurden im April in Deutschland neu zugelassen, womit sich dieses Modell den ersten Platz in der KBA-Statistik für E-Autos sichern konnte. Mit dem ID.3 ging auch der zweite Rang an die Wolfsburger. Dieses Modell brachte es im vergangenen Monat auf insgesamt 2.050 Neuzulassungen. Mit 1.636 neuen Exemplaren erlangte das Tesla Model Y den dritten Platz.

Auf vierstellige Neuzulassungen kamen auch der Skoda Enyaq (1.405), der Audi Q4 e-tron (1.370) und der Smart EQ Fortwo (1.248). Letzteres Modell kann mittlerweile jedoch nicht mehr bestellt werden. Es bleibt abzuwarten, wie lang sich der elektrische Kleinstwagen in der Zulassungs-Statistik noch oben halten kann.

Für Verwirrung sorgt das KBA allerdings bei Lotus: Wie oben erwähnt, kam der Autobauer auf ein Plus von 184,6 Prozent. Bei den Modellen ist aber nicht eine einzige Zulassung bei Lotus aufgeführt – ob der Zuwachs also wie vermutet auf die erste Charge an Eletre zurückzuführen ist, lässt sich also nicht mit Sicherheit belegen. Eine Ungenauigkeit in den Daten, die wir so auch in der Vergangenheit häufiger beobachten konnten.

Im laufenden Jahr liegt das Tesla Model Y mit 17.487 Neuzulassungen deutlich vor der Konkurrenz. Der VW ID.4/ID.5 hat es im gleichen Zeitraum auf gerade einmal 9.505 Einheiten geschafft. Der MEB-Stromer ID.3 kommt auf 7.335 Exemplare.

Zur besseren Übersicht listen wir an dieser Stelle nur noch die Top-30-Modelle auf.

Eine Besonderheit sollte noch erwähnt werden: Bei vielen Modellen gibt es neben einer Pkw- auch eine Transporter-Variante. Diese Modelle werden jedoch meist als Lastkraftwagen zugelassen und dementsprechend nicht zu den Pkw-Zulassungen gezählt. Es kann aber durchaus auch möglich sein, dass das eine Exemplar eines Transporters-Modells bei den Pkw- und das andere Exemplar eines Transporter-Modells bei den Lkw-Zulassungen landet.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)