Volvo Group steigert E-Lkw-Auslieferungen um 253 Prozent

Die Volvo Group hat im ersten Halbjahr 2023 insgesamt 1.442 E-Lkw ausgeliefert, gegenüber 409 im Vorjahreszeitraum. Der größte Teil davon ist aber nicht auf Fahrzeuge mit dem Volvo-Logo zurückzuführen.

687 der 1.442 E-Lkw kamen von der Marke Volvo, 748 Einheiten jedoch von Renault Trucks – hinzu kamen noch sieben E-Lkw der US-Marke von Mack Trucks. Die 748 E-Lkw von Renault Trucks teilen sich noch in 452 „Light-duty trucks“ und 296 Fahrzeuge aus dem Bereich „Heavy- and medium-duty“ auf. Bei der Marke Volvo und Mack wird nicht nach leichten und schweren Fahrzeugen unterschieden, wobei auch Volvo seine Elektro-Lkw in den unterschiedlichsten Gewichtsklassen von 16 bis 44 Tonnen anbietet.

Auch auf Quartalssicht lag Renault Trucks intern vor Volvo Trucks: 337 E-Lkw entfielen im zweiten Quartal auf die schwedische Marke, 417 Einheiten auf die französische Tochter – wiederum aufgeteilt auf 168 mittlere und schwere sowie 249 leichte E-Lkw. Mack konnte im Q2 fünf E-Lkw ausliefern, was im Umkehrschluss bedeutet, dass es im ersten Quartal nur zwei elektrisch angetriebene Lkw waren. Macht in Summe für die Volvo Group 759 E-Lkw im Q2.

Hinzu kamen 165 ausgelieferte Elektrobusse, 136 Prozent mehr als im ersten Halbjahr 2022. Die Baumaschinen-Sparte Volvo CE lieferte von Januar bis Juni dieses Jahres 430 elektrische Maschinen aus, gegenüber 282 im Vorjahreszeitraum.

Zudem gewährt die Volvo Group einen Blick in das Auftragseinkommen. So wurden im ersten Halbjahr 1.502 E-Lkw des Konzerns bestellt, was sogar sechs Prozent unter dem Vorjahreszeitraum liegt. Hier entfiel aber mit 896 Einheiten (+10 Prozent) der Großteil auf Volvo Trucks. Renault Trucks lag mit 582 Bestellungen sogar 24 Prozent unter dem Vorjahr – auf das geringere Orderaufkommen bei Renault ist auch der konzernweite Rückgang um sechs Prozent zurückzuführen. Sofern die Produktion es hergibt, dürfte Volvo also intern Renault Trucks auch bei den Auslieferungen bald überholen. Von Mack wurden zwischen Januar und Juni 24 Einheiten geordert.

Auch bei Volvo Buses gibt es Zahlen zu den Neubestellungen: So wurden im ersten Halbjahr 365 rein elektrische Busse bei Volvo geordert, was einem Plus von 181 Prozent entspricht – im Vorjahreszeitraum wurden nur 130 Einheiten bestellt. Bei den Hybrid-Bussen gingen die Bestellungen hingegen von 52 auf nur noch 7 Fahrzeuge zurück. Aber: Über alle Antriebsarten hinweg gingen bei Volvo im ersten Halbjahr Bestellungen über 3.582 Busse ein – der Anteil der E-Busse bei den Neuaufträgen liegt also gerade einmal bei 10,2 Prozent.

Bei den Baumaschinen von Volvo CE werden keine Auftragseingänge genannt.
volvogroup.com (PDF, E-Trucks Seite 10 / E-Busse: S. 13 / Volvo CE: S. 12)