WattHub: TSG Niederlande eröffnet Ladepark für E-Lkw und Off-Highway-Fahrzeuge

Das WattHub soll nach Angaben der Betreiber der „weltweit größten Schnellladeplatz für Elektro-Lkw und Off-Highway-Fahrzeuge“ sein. Dort stehen insgesamt 36 Ladepunkte zur Verfügung. Der Standort ist strategisch gewählt: Geldermalsen liegt sehr zentral in den Niederlanden und ist gut an die Nord-Süd-Autobahn A2 (Amsterdam – Utrecht – ’s-Hertogenbosch – Eindhoven) und die West-Ost-Verbindung A15 (Europoort – Rotterdam – Nijmegen) angebunden.

Der Standort, der ausschließlich mit Wind- und Solarenergie betrieben wird, ist mit Ladehardware von Kempower ausgerüstet – konkret mit sechs 600-kW-Stromversorgungseinheiten und 36 Satelliten-Ladegeräten, die jeweils zwischen 25 und 400 kW an die Fahrzeuge abgeben können.

Jede 600-kW-Versorgungseinheit betreibt also sechs Ladepunkte. Die Leistung wird also je nach Belegung aufgeteilt. Hierfür hat Kempower seine Lademanagementsoftware ChargEye Depot Master für den WattHub bereitgestellt. Diese Cloud-Software verwaltet die Ladevorgänge dynamisch und kann so potenzielle Überkapazitäten vermeiden und zugleich die Ladestromkosten minimieren.

Kempower hat die Ladestationen nur geliefert, für die Planung und Installation war TSG Niederlande verantwortlich, auch die Transformatorstationen wurden von dem Unternehmen gebaut. „Der Bau des ersten WattHub-Standorts war eine erstaunliche Leistung, die wir gemeinsam mit Kempower vollbracht haben. Wir sind sehr stolz darauf, dass wir unsere jahrzehntelange Erfahrung in der (E-)Mobilität nutzen können, um zu null Emissionen bei Bauprojekten und beim Laden schwerer Fahrzeuge beizutragen“, sagt Tommy van der Sluijs , Business Development Manager EV bei TSG Niederlande.

„Wir freuen uns, dass WattHub jetzt eröffnet ist und seine beeindruckende Ladekapazität voll genutzt wird“, ergänzt Kempower-CEO Tomi Ristimäki. „Die Ladestation hat bereits eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der Elektrifizierung von Flotten und schweren Baumaschinen in der Region gespielt und eine Lösung für den bisherigen Mangel an ausreichender Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw geboten.“

kempower.com, tsg-solutions.com (auf Niederländisch)