Kia zeigt EV5 und weitere E-Studien / Audi reduziert Überlaufproduktion

Hallo zum „eMobility update“ am 13. Oktober! Vor dem Wochenende zeigen wir Ihnen die Weltpremiere des EV5, orakeln über den möglichen VW ID.9 und schauen auf die neue Basisvariante des Genesis GV60. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen.

#1 – Audi reduziert Überlaufproduktion des Q4 e-tron in Brüssel

Ab Ende des Jahres soll der Q4 e-tron neben dem VW-Werk in Zwickau auch von Audi selbst im Werk Brüssel gebaut werden. Doch da die Nachfrage derzeit kaum die Anlage in Zwickau auslastet, hat Audi die Ziele für Brüssel noch vor dem Start gekürzt – sehr zum Unmut der dortigen Belegschaft. Die Überlaufproduktion des Q4 e-tron sollte im Audi-Werk Brüssel eigentlich bereits Mitte des Jahres anlaufen, um die Produktion in Zwickau zu entlasten.

#2 – Genesis GV60 erhält neue Basisvariante

Der Genesis GV60 hat zum neuen Modelljahrgang eine neue Einstiegsversion erhalten. Diese ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Beim GV60 handelt es sich bekanntlich um das erste Elektromodell der Luxusmarke auf Basis der aktuellen Plattform, die auch Hyundai und Kia nutzen. Die neue Variante mit Heckantrieb startet zu Preisen ab 53.500 Euro in Deutschland. Damit können Privatkunden auch noch im kommenden Jahr von der Bafa-Förderung profitieren.

#3 – Kia EV Day: Weltpremiere des EV5 und zweier E-Studien

Der koreanische Autobauer Kia hat im Rahmen seines „EV Day“ ein neues Elektromodell sowie zwei Konzeptstudien vorgestellt, die alle unterhalb des bekannten EV6 positioniert sind. Die globale Elektrofahrzeugstrategie von Kia sieht nun auch das Wachstum der Ladeinfrastruktur vor. Bei den drei neuen Stromern handelt es sich um kleine bis mittelgroße Fahrzeuge. Das Serienmodell ist der EV5, zu dem bereits das Design bekannt war – aber noch nicht die technischen Daten.

#4 – Arbeitet VW an elektrischem Phaeton-Nachfolger ID.9?

Zurück nach Deutschland: VW arbeitet angeblich an einem vollelektrischen Oberklasse-Modell, das 2027 auf den Markt kommen soll. Dabei geht es angeblich um die Lücke, die das 2016 eingestellte Verbrenner-Topmodell Phaeton hinterlassen hat. Laut einem spanischen Medienbericht soll es sich aber nicht um eine klassische Luxuslimousine handeln. Demnach könnte das mutmaßlich ID.9 genannte Modell ein mehr als fünf Meter langes SUV-Coupé werden.

#5 – Stockholm verbannt Verbrenner aus der Innenstadt

Stockholm will Teile der Innenstadt zur Umweltzone erklären. Das bedeutet, dass dann nur noch Elektroautos oder andere lokal emissionsfreie Fahrzeuge in den Bereichen der schwedische Hauptstadt unterwegs sein dürfen. Nach Angaben der Stockholmer Stadtregierung soll der Plan ab Dezember 2024 schrittweise umgesetzt werden. Die erste Zone umfasst rund 180.000 Quadratmeter.