Posco nimmt E-Antriebs-Werk in Mexiko in Betrieb

Posco hat im mexikanischen Ramos Arizpe den Bau einer Produktionsstätte für 1,5 Millionen E-Motorkerne jährlich abgeschlossen. Die in Mexiko produzierten E-Motorkerne mit Stator und Rotor werden an Autohersteller in Nordamerika geliefert.

Bild: Posco

Der Grundstein für die Anlage wurde im Juli 2022 gelegt, damals wurden 18 Pressmaschinen für die Fertigung von Stator und Rotor angekündigt. Klar ist, dass die wenigsten E-Motorkerne in Mexiko verbleiben werden: Ramos Arizpe im Bundesstaat Coahuila liegt nur 300 Kilometer von der US-Grenze nach Texas entfernt. Daher gilt die Stadt mit einem Werk von General Motors (u.a. Equinox EV) und weiteren Zulieferern als optimaler Export-Standort für die Vereinigten Staaten.

Das Unternehmen plant bereits, im ersten Halbjahr 2024 mit dem Bau der zweiten Fabrik zu beginnen, um die Kapazität in Mexiko bis 2030 auf 2,5 Millionen Einheiten zu erhöhen. Die Hyundai Motor Group hatte erst im September 3,5 Millionen Einheiten bei Posco geordert, darunter 2,7 Millionen Einheiten für die USA.

Hyundai und die Schwestermarke Kia verfügen bereits über US-Werke, Hyundai baut aber in Georgia zusätzlich die Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), ein großes Elektroauto-Werk.

„Es ist ein bedeutender Moment für Posco International, den ersten Schritt in Richtung des nordamerikanischen Kontinents zu machen, dem größten Schlachtfeld der globalen Automobilindustrie“, sagt Posco-Präsident und -CEO Jeong Tak. „Unser Ziel ist es, uns weiter zu einem weltweit führenden Hersteller umweltfreundlicher Autoteile zu entwickeln, indem wir nach Nordamerika auch die europäischen und asiatischen Märkte anvisieren.“ In China plant Posco den Bau einer Fabrik für bis zu 900.000 E-Antriebe pro Jahr, die Bauarbeiten für ein Werk in Polen sollen im ersten Halbjahr 2024 beginnen.

Der südkoreanische Stahlkonzern selbst strebt an, bis zum Jahr 2030 in seinen wichtigsten Produktionsstätten außerhalb Südkorea jährlich insgesamt 5 Millionen Motorkerne zu fertigen, konkret in in China, Mexiko, Polen und Indien. Ein anderer Arm des Posco-Konzerns – Posco Chemical – ist bekanntlich auf dem Feld der Kathodenmaterial-Fertigung für Elektroautobatterien aktiv. Auch im Batterie-Recycling baut Posco verstärkt Kapazitäten auf.

kedglobal.com

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